vagonWEB
Železniční osobní vozy
 
vagonWEB
Železniční osobní vozy
Hlavní strana » Popisy » Osobní vozy JŽ, podnik Priština (samostatný 1978-1990)
» Popisy » Osobní vozy JŽ, podnik Priština (samostatný 1978-1990)
cs         ▼
Česky
English
Deutsch
Polski
Magyar

Osobní vozy JŽ, podnik Priština (samostatný 1978-1990)

Přečíslování do číselné řady 9XX proběhlo cca v letech 1982-1983.
Podrobnosti k přečíslování po vzniku zde. Zpravidla připadly podniku Priština vozy z příslušné domovské stanice. Po ukončení samostatnosti a sloučení s podnikem Beograd předán celý vozový park, domovská stanice vozů většinou zůstala zachována. Vozy se začaly opětovně přečíslovávat do schématu podniku Beograd s odstupem času a nesystematicky.
Jména výrobců jsou uváděna ve zkráceném tvaru. Více podrobností je zde.

Vozy původně dodané podniku Beograd a k podniku Priština předané při jeho vzniku

dvounápravové vozy | různí výrobci | pro JŽ 195x - 197x
22,5 m | TŽV Gredelj Zagreb | pro JŽ 1955 - 1958?
26,4 m | FVGK Goša Smederevska Palanka a PFW Wrocław | pro JŽ 1961 - 1962
UIC-Y | Goša Smederevska Palanka | pro JŽ 195x - 197x?

Vozy dodané přímo podniku Priština

UIC-Y | Goša Smederevska Palanka | pro JŽ 1978 - 1985
UIC-Z2 | Goša Smederevska Palanka | pro JŽ 1986 - 1990
Seřazení:
• Podle skupin
Podle tříd
Podle abecedy
Tabulkové zobrazení

Vozy původně dodané podniku Beograd a k podniku Priština předané při jeho vzniku


nahoru
dvounápravové vozy | různí výrobci | pro JŽ 195x - 197x
Dvounápravové vozy byly zastoupeny mnoha variantami, které byly i různě rekonstruované. Řadové označení i číselné intervaly pokrývaly často jednotlivé typy nesouvisle. Mimo zahraničních výrobců u kořistních vozů se na dodávkách podílely:
- Đuro Đaković Industrija šinskih vozila, industrijskih i energetskih postrojenja i čeličnih konstrukcija Slavonski Brod
- Fabrika vagona 14. oktobar Kruševac
- Fabrika vagona i gvozdene konstrukcije Dragoslav Đorđević Goša Smederevska Palanka
- Industrija transportnih sredstava i mašina Vaso Miskin Crni Sarajevo
- Mašinska industrija Niš
- Tovarna železniških vozil Boris Kidrič Maribor
- Tvornica željezničkih vozila Janko Gredelj Zagreb
Není známo konkrétní zastoupení jednotlivých výrobců.
Abggis Aaa
14-25
14-28
900, 901
902
? ?
{3?}    
48
Našli jste chybu? | Trvalý odkaz
9.11.2024
Bgginstt, Bggiknstt? Baat
24-23
24-24
900, 901
900
? ?
{2?}
{1?}
   
60
Našli jste chybu? | Trvalý odkaz
31.10.2024
Bggistt Baat
24-25 900 ... 911 ? ?
{12?}    
70
Našli jste chybu? | Trvalý odkaz
9.11.2024
Dis
Dggis
Daa
93-20
93-27
901, 902?
900?
1971-72
1970
Goša?
{2?}
{1?}
   
Našli jste chybu? | Trvalý odkaz
31.10.2024

nahoru
22,5 m | TŽV Gredelj Zagreb | pro JŽ 1955 - 1958?
Rekonstrukce starších konstrukčních typů původně s dřevěnou skříní.
Aaggkns A
18-20 900? 1955 Gredelj
? ?
{1?}
   
48
Našli jste chybu? | Trvalý odkaz
14.10.2024
ABans
ABaggns
AB
AB
39-10
39-20
9XX? 1956-57 Gredelj
? ?
{1?}
{1?}
   
24+40
Našli jste chybu? | Trvalý odkaz
14.10.2024
Bans B
20-10 906, 912? 1956-57 Gredelj
? ?
{2?}
   
80
Našli jste chybu? | Trvalý odkaz
14.10.2024

nahoru
26,4 m | FVGK Goša Smederevska Palanka a PFW Wrocław | pro JŽ 1961 - 1962
Osobní vozy mají délku 26,4m a nesou i další znaky kategorie UIC-X, ale nejsou jejich zástupcem. Výroba byla zahájena před vytvořením standartu UIC-X a tak vozy nesplňují některá kritéria (počet míst ve 2. třídě, uspořádání lehátkového a bufetového vozu, pravděpodobně pevnostní parametry skříně atp.).
Voz zajedništva - bylo dohodnuto předání vozů od každého podniku k podniku Priština pro vozbu vlaku 160/163 Kosovo Polje - Beograd a zpět. Vozy byly nasazeny od 19.11.1982. Každý podnik měl dodat minimálně jeden vůz. Zatím potvrzené údaje jsou o jednom voze UIC-Y (20-80 786) a o vozech: 10-17 400 a 401, 31-10 500, 22-10 209, 22-10 806, 22-17 400, 401 a 408. Některé vozy podniku Sarajevo předány pravděpodobně s předstihem.
AaggmAabms Am
10-27 900, 901 1962 Pafawag
{2}    
60
Později některé vozy přeznačeny na 2. třídu.
Našli jste chybu? | Trvalý odkaz
4.9.2024
ABabms ABm
31-10 900, 901
1962 ?
{2}    
30+48
Později některé vozy přeznačeny na 2. třídu.
Našli jste chybu? | Trvalý odkaz
4.9.2024
AaggmBabggms Bm
20-27 900, 901
1961-62 Pafawag
{2}    
96
Původně vůz 1. třídy.
Našli jste chybu? | Trvalý odkaz
4.3.2024
Babms Bm
22-10
22-17
22-27
900
900 ... 902
900 ... 903
1961-62 Goša
{1}
{3}
{4}
   
96
Našli jste chybu? | Trvalý odkaz
4.3.2024

nahoru
UIC-Y | Goša Smederevska Palanka | pro JŽ 195x - 197x?
 
BakAas Am
10-10 900 1969 Goša
{1}    
60
Přeznačený vůz 2.třídy.
Našli jste chybu? | Trvalý odkaz
4.3.2024
ABak, ABafk ABm, ABlm
39-80 900 ... 905 1968-77 Goša
{6}    
24+30
Později přeznačení 39-80 903 -> 39-27 900.
Našli jste chybu? | Trvalý odkaz
21.8.2024
Ba, Bafkll Bm
20-10 900, 905 ... 911, 913 1968-1979 Goša
{11}    
80*
Vůz 913 předán později pro Voz zajedništva
* Bafkll 60 míst k sezení
Našli jste chybu? | Trvalý odkaz
6.8.2024
Bac Bcm
59-10 900 1972 Goša
{1}    
54
Našli jste chybu? | Trvalý odkaz
4.3.2024
DaDac D
95-80 900 1969 Goša
{1}    
Našli jste chybu? | Trvalý odkaz
4.3.2024
Salon Salon-m
09-90 900 ? Goša?
{1}    
12
Salónní vůz Zemské rady Kosovo.
Po dodání vozu 89-70 900 předán podniku Bělehrad.
Našli jste chybu? | Trvalý odkaz
17.8.2024

Vozy dodané přímo podniku Priština


nahoru
UIC-Y | Goša Smederevska Palanka | pro JŽ 1978 - 1985
 
ABllm
39-80 906 ... 914 1984-85 Goša [9]
   
24+30
Později přeznačení na 39-10.
Vozy 908-914 v modrém nátěru pro Kosovo Express.
Našli jste chybu? | Trvalý odkaz
21.8.2024
Bafkll Bllm
20-80 901 ... 904 1979 Goša [4]
   
60
Později přeznačení na 20-10.
Vůz 903 v modrém nátěru pro Kosovo Express.
Našli jste chybu? | Trvalý odkaz
21.8.2024
WLBllm
71-80 900 ... 902 1984 Goša [3]
   
11-33
Našli jste chybu? | Trvalý odkaz
21.8.2024
Salon-lm
89-70 900 1984 Goša [1]
   
10 10
Salónní vůz Zemské rady Kosovo.
Našli jste chybu? | Trvalý odkaz
21.8.2024

nahoru
UIC-Z2 | Goša Smederevska Palanka | pro JŽ 1986 - 1990
 
ABllm
30-10 900 ... 905 1987 Goša [6]
   
24+36
Vozy určeny pro Kosovo Express.
Našli jste chybu? | Trvalý odkaz
17.8.2024
Bllm
21-10 900 ... 903 1987 Goša [4]
   
66
Vozy určeny pro Kosovo Express.
Našli jste chybu? | Trvalý odkaz
17.8.2024


Kompletace dat: Martin Zedník, velké poděkování Tomislav Badel, Goran Džepina, Srećko Ignjatović, Nikola Pavić, Christian Pollach, Dragan Rakić a mnoho dalších.

Všechny údaje jsou bez záruky. Proto je jakékoliv upřesnění a doplnění s díky vítáno. Informace buďto na webový mail nebo mzednik(zavináč)centrum(tečka)cz.


Poslední aktualizace: 11.7.2026

Vysvětlivky barevného rozlišení:

Provozované vozy
Vyřazené vozy
Provozované rekonstruované vozy
Vyřazené rekonstruované vozy
Provozované převzaté vozy
Vyřazené převzaté vozy

63.1
vagonWEB.cz
Železniční osobní vozy

Přihlásit