vagonWEB
Wagony pasażerskie
 
vagonWEB
Wagony pasażerskie
Strona główna » Opisy » Osobní vozy JŽ, podnik Novi Sad (samostatný 1978-1990)
» Opisy » Osobní vozy JŽ, podnik Novi Sad (samostatný 1978-1990)
pl         ▼
Česky
English
Deutsch
Polski
Magyar

Osobní vozy JŽ, podnik Novi Sad (samostatný 1978-1990)

Samostatný podnik Novi Sad vznikl v roce 1978 vyčleněním z podniku Beograd, od kterého převzal část vozového parku, zpravidla vozy z příslušných domovských stanic. Zpočátku beze změny číselného označení, přečíslování inventárních čísel do číselné řady 5XX proběhlo cca v letech 1982-1983. Podrobnosti k přečíslování zde.
Po ukončení samostatnosti v roce 1990 a sloučení s podnikem Beograd byl předán celý vozový park, domovská stanice vozů většinou zůstala zachována. Vozy se začaly opětovně přečíslovávat do schématu podniku Beograd s odstupem času a nesystematicky.
Jména výrobců jsou uváděna ve zkráceném tvaru. Více podrobností je zde.

Vozy původně dodané podniku Beograd a k podniku Novi Sad předané při jeho vzniku, dvounápravové vozy

dvounápravové vozy | různí výrobci | pro JDŽ/JŽ 193x - 197x

Vozy původně dodané podniku Beograd a k podniku Novi Sad předané při jeho vzniku, čtyřnápravové vozy

kořistní vozy | různí výrobci | ????
22,5 m | Prva d.d. Brod na Savi | pro JDŽ 1936 - 1939?
různé typy | Goša Smederevska Palanka | pro JŽ 1951 - 1952
22,5 m | TŽV Gredelj Zagreb | pro JŽ 1955 - 1958?
26,4 m | FVGK Goša Smederevska Palanka a PFW Wrocław | pro JŽ 1959 - 1964
UIC-Y | Goša Smederevska Palanka | pro JŽ 1964 - 1978
auto vozy | PŠV Bratstvo Subotica | pro JŽ 197x

Vozy dodané přímo podniku Novi Sad

UIC-Y | Goša Smederevska Palanka | pro JŽ 1978 - 1985
UIC-Z2 | Goša Smederevska Palanka | pro JŽ 1986 - 1990
Sortuj według:
• Grupowania
Klasy wagonu
Alfabetycznie
Tabelarycznie

Vozy původně dodané podniku Beograd a k podniku Novi Sad předané při jeho vzniku, dvounápravové vozy


do góry
dvounápravové vozy | různí výrobci | pro JDŽ/JŽ 193x - 197x
Dvounápravové vozy byly zastoupeny mnoha variantami, které byly i různě rekonstruované. Řadové označení i číselné intervaly pokrývaly často jednotlivé typy nesouvisle. Mimo zahraničních výrobců u kořistních vozů se na dodávkách podílely:
- Đuro Đaković Industrija šinskih vozila, industrijskih i energetskih postrojenja i čeličnih konstrukcija Slavonski Brod
- Fabrika vagona 14. oktobar Kruševac
- Fabrika vagona i gvozdene konstrukcije Dragoslav Đorđević Goša Smederevska Palanka
- Industrija transportnih sredstava i mašina Vaso Miskin Crni Sarajevo
- Mašinska industrija Niš
- Tovarna železniških vozil Boris Kidrič Maribor
- Tvornica željezničkih vozila Janko Gredelj Zagreb
Není známo konkrétní zastoupení jednotlivých výrobců.
Aggis, Abggis Aaa
14-25 5XX 1955-56, 1963-68 Gredelj?
{14?}    
47/48
Zgłoś błąd | Bezpośredni link
9.11.2024
Abggims Aaa
14-27 5XX 1955 ?
{1?}    
47
Zgłoś błąd | Bezpośredni link
31.10.2024
Abggins Aaa
14-29 5XX 1962 Miskin?
{3?}    
39/40
Zgłoś błąd | Bezpośredni link
31.10.2024
ABggis ABaa
39-27 5XX 1955 Gredelj?
{1?}    
24+24
Zgłoś błąd | Bezpośredni link
10.11.2024
Bggiknstt Baat
24-29 5XX 1947-49? 14. oktobar
{6?}    
58
Interval obsazen nesouvisle (společný i pro vozy jiných výrobců).
Zgłoś błąd | Bezpośredni link
31.10.2024
Bggiknstt Baat
24-29 5XX 1950, 1952 ?
{2?}    
62/64
Interval obsazen nesouvisle (společný i pro vozy jiných výrobců).
Zgłoś błąd | Bezpośredni link
31.10.2024
Bggiknstt Baat
24-29 5XX 1954 ?
? Ganz
{2?}
   
55
Rekonstrukce z motorových/přípojných vozů?
Interval obsazen nesouvisle (společný i pro vozy jiných výrobců).
Zgłoś błąd | Bezpośredni link
31.10.2024
Bggistt
Bggiknstt
Baat
24-25
24-28
5XX 1952-56, 1962 ?
{10?}
{22?}
   
60
Interval 24-25 obsazen nesouvisle (společný i pro vozy jiných výrobců).
Zgłoś błąd | Bezpośredni link
31.10.2024
Bggistt Baat
24-25
24-27
5XX 1955-56, 1964-68 ?
{24?}
{23?}
   
70
Interval 24-25 obsazen nesouvisle (společný i pro vozy jiných výrobců).
Zgłoś błąd | Bezpośredni link
9.11.2024
Dggins, Dggiks Daa
93-28 5XX 1954, 1956, 1963 ?
{3?}    
Zgłoś błąd | Bezpośredni link
31.10.2024
Dggis, Dbggis Daa
93-25 5XX 1956, 1965 ?
{6?}    
Interval obsazen nesouvisle (společný i pro vozy jiných výrobců).
Zgłoś błąd | Bezpośredni link
31.10.2024
Dis
Dggis
Daa
93-17
93-25
5XX
5XX
1971-72
1969-70
Goša?
{6?}
{6?}
   
Interval 93-25 obsazen nesouvisle (společný i pro vozy jiných výrobců).
Zgłoś błąd | Bezpośredni link
31.10.2024

Vozy původně dodané podniku Beograd a k podniku Novi Sad předané při jeho vzniku, čtyřnápravové vozy


do góry
kořistní vozy | různí výrobci | ????
Údaje o typu vozu, označení, roku výroby, počtu míst k sezení atp. jsou často v jednotlivých zdrojích rozdílné a nespolehlivé.
Aaggkns A
18-20 5XX 1935 ?
{1?}    
48
Zgłoś błąd | Bezpośredni link
29.11.2024
Baggnstt Bt?
20-20 5XX 1940 ?
{1?}    
79
Zgłoś błąd | Bezpośredni link
29.11.2024

do góry
22,5 m | Prva d.d. Brod na Savi | pro JDŽ 1936 - 1939?
 
ABans AB
39-10 5XX 1937 Brod
{1?}    
24+40
Zgłoś błąd | Bezpośredni link
14.10.2024

do góry
různé typy | Goša Smederevska Palanka | pro JŽ 1951 - 1952
 
ABans
ABaggns
AB
39-10
39-20
5XX
5XX
1951 Goša
{1?}
{1?}
   
24+40
Zgłoś błąd | Bezpośredni link
14.10.2024
Baggknstt Bt
28-20 5XX 1952 Goša
? ?
{1?}
   
64
Rekonstrukce starších konstrukčních typů původně s dřevěnou skříní.
Zgłoś błąd | Bezpośredni link
14.10.2024

do góry
22,5 m | TŽV Gredelj Zagreb | pro JŽ 1955 - 1958?
Rekonstrukce starších konstrukčních typů původně s dřevěnou skříní.
Aaggkns A
18-20 5XX 1955 Gredelj
? ?
{1?}
   
48
Zgłoś błąd | Bezpośredni link
14.10.2024
ABans
ABaggns
AB
39-10
39-20
5XX
5XX
1955-58 Gredelj
? ?
{3?}
{2?}
   
24+40
Zgłoś błąd | Bezpośredni link
14.10.2024
Bans B
20-10 5XX 1956-57 Gredelj
? ?
{5?}
   
80
Zgłoś błąd | Bezpośredni link
14.10.2024

do góry
26,4 m | FVGK Goša Smederevska Palanka a PFW Wrocław | pro JŽ 1959 - 1964
Osobní vozy mají délku 26,4 m a nesou i další znaky kategorie UIC-X, ale nejsou jejich zástupcem. Výroba byla zahájena před vytvořením standartu UIC-X a tak vozy nesplňují některá kritéria (počet míst ve 2. třídě, uspořádání lehátkového a bufetového vozu, pravděpodobně pevnostní parametry skříně atp.).
ABabggms ABm
31-10 500, 501 1962 ?
{2}    
30+48
Vůz 31-10 500 předán podniku Priština pro Voz Zajedništva.
Zgłoś błąd | Bezpośredni link
17.8.2024
AabggmBabggms Bm
20-20 500? 1962 Pafawag
{1}    
60
Zgłoś błąd | Bezpośredni link
4.3.2024

do góry
UIC-Y | Goša Smederevska Palanka | pro JŽ 1964 - 1978
 
Aas Am
19-10 500 1965 Goša
{1}    
60
Zgłoś błąd | Bezpośredni link
17.8.2024
BakAas Am
10-10 500 ... 506 1969 Goša
{7}    
60
Přeznačený vůz 2.třídy.
Zgłoś błąd | Bezpośredni link
17.8.2024
ABa, ABak, ABafk ABm, ABlm
39-10 500 ... 518 1964-77 Goša
{19}    
24+30*
* ABa 24+40 míst k sezení
Zgłoś błąd | Bezpośredni link
17.8.2024
Ba, Bak, Bafk Bm, Blm
20-10
20-80
500 ... 550 1966-78 Goša
{51}    
60*
* Ba 80 míst k sezení
Zgłoś błąd | Bezpośredni link
3.11.2024
Bakfrs BRm
85-80 500 1971 Goša
{1}    
30 8
Zgłoś błąd | Bezpośredni link
17.8.2024
Bac Bcm
59-10 503 ... 506 1972 Goša
{4}    
54
Zgłoś błąd | Bezpośredni link
17.8.2024
DaDac Dm
95-27 500 ... 502 1969 Goša
{3}    
Zgłoś błąd | Bezpośredni link
17.8.2024

do góry
auto vozy | PŠV Bratstvo Subotica | pro JŽ 197x
 
Laeekss-z DDam
97-10 5XX? 1972, 1977-78? Bratstvo
{?}    
10
Vozy vycházely z vozů určených převážně pro přepravu nových vozidel z automobilek IDA-Opel a Zastava.
Není věrohodně doloženo, zda-li byly vozy podniku Nový Sad předány, nebo byly pouze pronajímány.
Zgłoś błąd | Bezpośredni link
17.8.2024

Vozy dodané přímo podniku Novi Sad


do góry
UIC-Y | Goša Smederevska Palanka | pro JŽ 1978 - 1985
 
Bllm
20-70
500 ... 514
1985 Goša [15]
   
60
Podvozky GOŠA 100 (MD-522).
Zgłoś błąd | Bezpośredni link
17.8.2024
Bllm
20-80 551 ... 565 1985 Goša [15]
   
60
Zgłoś błąd | Bezpośredni link
17.8.2024
Bar BRllm
85-80 501 1979 Goša [1]
   
30 8
Zgłoś błąd | Bezpośredni link
17.8.2024
Aac? Acllm
48-80 500 ... 503 1979 Goša [4]
   
32
Později přeznačení na 48-18.
Zgłoś błąd | Bezpośredni link
17.8.2024
Bcllm
59-80 500 ... 502 1982 Goša [3]
   
54
Zgłoś błąd | Bezpośredni link
28.2.2025
Salon Salon-lm
89-02 500 1978 Goša [1]
   
10
Salónní vůz Zemské rady Vojvodina.
Zgłoś błąd | Bezpośredni link
17.8.2024

do góry
UIC-Z2 | Goša Smederevska Palanka | pro JŽ 1986 - 1990
 
ABllm
30-70 501 ... 505 1990 Goša [5]
   
24+36
Zgłoś błąd | Bezpośredni link
17.8.2024
Beellmt
20-05 500 ... 508 1986 Goša [9]
   
80
Vozy určeny pro vlaky Bačka a Palić.
Zgłoś błąd | Bezpośredni link
17.8.2024
BReellmt
85-05 500 1986 Goša [1]
   
46
Vůz určeny pro vlaky Bačka a Palić.
Zgłoś błąd | Bezpośredni link
17.8.2024


Kompletace dat: Martin Zedník, velké poděkování Tomislav Badel, Goran Džepina, Srećko Ignjatović, Nikola Pavić, Christian Pollach, Dragan Rakić a mnoho dalších.

Všechny údaje jsou bez záruky. Proto je jakékoliv upřesnění a doplnění s díky vítáno. Informace buďto na webový mail nebo mzednik(zavináč)centrum(tečka)cz.


Ostatnia aktualizacja: 11.7.2026

Objaśnienia rozdzielczości kolorów:

Wagony w ekslopatacji
Odrzucone wagony
Eksploatowane zmodernizowane wagony
Odrzucone zmodernizowane samochody
Przejęte wagony używane
Przejęto wycofane z eksploatacji wagony

29.09
vagonWEB.cz
Wagony pasażerskie

Zaloguj się