Osobní vozy ZSSK

Modernizácia z vozňov UIC - Y (Bautzen).

V rokoch 2014 a 2016 prešli štyri vozne úpravou interiéru na vozňové triedy 1 plus a 2 plus.

V roku 2014 bola u troch vozňov realizovaná úprava interiéru na vozňové triedy 1 plus (oddiel 3 a 4, v predaji 8 miest) a 2 plus (42 miest). Vozne boli radené od GVD 14/15 v IC vlakoch na trase Bratislava - Žilina - Košice až do 17.1.2016.
Od 1. 3. 2016 došlo k preznačeniu triedy 2 plus na 1. triedu, 1 plus ostala zachovaná.
Od začiatku platnosti GVD 22/23 bola trieda 1 plus zrušená a preznačená na 1. triedu.

* v roku 2016 bola realizovaná rovnaká úprava interiéru na vozni 043 (v ŽOS Vrútky), ale už len s označením tried 1 a 1 plus.

Apeer 001 ... 016: modernizácia z vozňov B (Györ) a Bh, po vozeň 006 v spolupráci s DVJ Dunakeszi
Apeer 017 ... 022: modernizácia z vozňov Bc 59-41

* vybrané vozne od roku 2017

Vozeň 022 poškodený pri nehode v Pezinku dňa 09.11.2025, zrušený v 05/26.

Modernizácia z vozňov B (Györ) a Bh.

V roku 2014 pre GVD 14/15 bola 1. trieda preznačená na 2 plus (bez úprav interiéru) a vozne boli radené v IC vlakoch na trase Bratislava - Žilina - Košice/Prešov.

V rokoch 2017 a 2018 boli do vozňov doplnené vonkajšie a vnútorné elektronické displeje.

Bdghmeer 001 ... 020: modernizácia z vozňov BDshmee 82-70 a BDshmee 82-78
Bdghmeer 021 ... 030: modernizácia z vozňov BDshmeer 82-70

Prototypový Bdghmeer 001 má odlišné usporiadanie interiéru: oddielové usporiadanie 32+4 miesta, veľkopriestor 12+2 miesta, otvorený batožinový priestor pre 3 bicykle.

V roku 2020? boli do vozňov Bdghmeer 026 - 030 doplnené vonkajšie a vnútorné elektronické displeje. V rokoch 2022 - 2025 boli do vozňov Bdghmeer 021 - 030 doplnené zdvíhacie plošiny pre vozičkárov.

Modernizácia z vozňov Bdt a Bdtee (Vagónka Studénka 1990-91).

* 7 vozňov od roku 2025

Vozeň 122 poškodený pri nehode v Jablonove nad Turňou dňa 13.10.2025, zrušený v 05/26.

Nasadenie vozňov len do regionálnej dopravy - vlaky kategórie Os, REX a RR.

* wifi od výroby len vo vozňoch Bdmpeer 311 - 327, v roku 2022 doplnená aj do Bdmpeer 301 - 310

Modernizácia z vozňov Bh.

* len vozeň 103 (2017), ostatné až od roku 2019
** od roku 2025

Modernizácia z vozňov Bdt a Bdtee (Vagónka Studénka 1990-91).

* 9 vozňov od roku 2025
** 8 vozňov od 05/2026, počet sklopných sedadiel na predstavku znížený na 5 (pôvodne pred dosadením automatu 7)

Modernizácia z vozňov Bdt a Bdtee (Vagónka Studénka 1990-91). Prvé vozne pôvodne označené ako Bvteer.

* vozne z roku 2015 - 2017 (239 - 273): 3 stojany pre bicykle na predstavku, EIS, wifi a USB zásuvky

Vozne 235 a 257 poškodené pri nehode v Jablonove nad Turňou dňa 13.10.2025, zrušené v 05/26.

Modernizácia z vozňov Bdt (I. séria, Vagónka Studénka 1986-87).

Prvý dodaný vozeň Bdteer 029 bol prevzatý v roku 2022 a zaradený do prevádzky od 15.2.2022. Posledné 3 vozne boli prevzaté a zaradené do prevádzky v 10/2023.

Modernizácia z vozňov UIC - Y (Bautzen).

Vozeň 071 poškodený pri nehode u Dolní Lutyně dňa 24.01.2024, zošrotovaný na mieste a v 09/2024 zrušený. Ako druhý bol v 07/2025 zrušený vozeň 072. Vybrané vozne od roku 2025 v stop stave.

* vybrané vozne od roku 2016

Modernizácia z vozňov Amee a Bmee.

V roku 2008 boli 4 vozne dočasne preznačené na Ameer a prevádzkováné ako 1. trieda, do roku 2012 boli postupne preznačené späť na Bmeer.
Prvý modernizovaný vozeň Bmeer 050 - iba dosadenie klimatizácie (bez zásuviek, úpravy interiéru a vakuového WC).
Od roku 2018 (predsériová modernizácia jedného vozňa už v roku 2017) prebieha ďalšia modernizácia Bmeer, vozne sú preznačené na nový rad Bmz.
V rokoch 2025 - 2027 sa predpokladá modernizácia (časti) zvyšných Bmeer na ležadlové vozne.

* Pôvodne 76 miest na sedenie. V rokoch 2022 a 2023 došlo k úprave interiéru - demontáž krajného dvojsedadla (ostáva 74 miest) a batožinovej police, montáž stojanu na bicykle.

Modernizácia z vozňov Bmeer.

Vozeň Bmz 101 predstavuje predsériovú modernizáciu interiéru.
Od roku 2021 došlo k zmene legislatívy, vozne 141 - 151 majú povolenie na prevádzku len od Dopravného úradu SR na sieti ŽSR.

Bpeer 20-70 001 ... 014: modernizácia z vozňov Bh v spolupráci s DVJ Dunakeszi
Bpeer 29-70 001 ... 010: modernizácia z vozňov B (Györ) a Bh
Bpeer 29-70 011 ... 027: modernizácia z vozňov UIC - Y (Bautzen)

* vozne Bpeer 20-70 majú 76 miest na sedenie
** dosadené v rokoch 2016 - 2020 pri revitalizácii interiéru
*** v roku 2017 (10 ks) a v rokoch 2018 - 2020 (17 ks) bola u Bpeer 29-70 prevedená úprava interiéru - osadených 6 hákov pre bicykle a dve sklopné sedadlá namiesto dvoch pevných sedadiel
**** u Bpeer 29-70 od roku 2022, u Bpeer 20-70 od roku 2024

* WLABee 70-70: dosadenie CZE, Vmax. 160 km/h
V rokoch 2017 a 2018 prebehla u 5x WLAB a 8x WLABee humanizácia - dosadené nové okná, úprava WC bunky, úprava regulácie kúrenia a čalúnenie sedadiel/lôžok.

4 dvoulůžkové oddíly deluxe s vlastní sprchou a wc, 9 dvoulůžkových standardních oddílů a 2 čtyřlůžkové oddíly.
U některých vozů byly upraveny čtyřlůžkové oddíly: jeden oddíl byl přestavěn na sprchový kout + prostor pro zavazadla (odlišnosti u některých vozů nejsou vyloučeny).

V rokoch 1994 - 1995 bolo vyrobených 100 vozňov WLABmee určených pre RŽD, ktoré ale odobrali len 85 vozňov, ostatné vozne odobrali BČ (3 vozne), UZ (2 vozne) a ŽSR (10 vozňov v roku 1997).
* u ZSSK (resp. ŽSR) od roku 1997

Po nehode v roku 2018 sa vozeň WLABmee 001 vrátil do prevádzky len s tromi nástupnými dverami.

Modernizácia z vozňov Bh v spolupráci s DVJ Dunakeszi.

* doplnená v roku 2022

Modernizácia z vozňov BRcm.
Od roku 2019 dochádza k zmene povrchu dosák jedálenských stolov ako súčasť zavádzania nového gastronomického konceptu spoločnosti Wagon Slovakia Košice a.s.

Vozeň 011 poškodený pri nehode v žst. Košice v roku 2020, následne odstavený mimo prevádzky a v 09/2024 zrušený.

* doplnená v roku 2022