Čtyřnápravové vozy |
||||||||||||||
oben |
||||||||||||||
| UIC-Y | Goša Smederevska Palanka | pro JŽ 1952 - 1988 | ||||||||||||||
|
|
||||||||||||||
|
50 62 39-05 | 950 ... 953 | Goša | [ |
||||||||||
Vozy předány podniku Podgorica mezi roky 1992 a 2000. V roce 2009 přeznačeny na 2.třídu. |
||||||||||||||
| Fehler melden | Permanent link | 3.4.2026 | |||||||||||||
|
|
||||||||||||||
|
50 62 39-10 | 950 ... 960 | Goša | [ |
||||||||||
V roce 2009 přeznačeno 5 vozů na 2.třídu. |
||||||||||||||
| Fehler melden | Permanent link | 26.1.2025 | |||||||||||||
|
|
||||||||||||||
|
50 62 20-10 | 950 ... 953 | Goša | [ |
||||||||||
| Fehler melden | Permanent link | 26.1.2025 | |||||||||||||
|
|
||||||||||||||
|
50 62 29-05 50 62 29-10 |
106 ... 109 101 ... 105 |
Gredelj, Goša Ptuj |
|||||||||||
| Goša | [ [ |
|||||||||||||
V roce 1992 prošly 4 vozy ABl 39-05 menší opravou (950 v TŽV Gredelj, 951-953 v FŠV Goša), v roce 2009 přeznačeny na Bl 29-05. V roce 2009 bylo 5 vozů ABl 39-10 opraveno v SŽ CD Ptuj a přeznačeno na Bl 29-10. |
||||||||||||||
| Fehler melden | Permanent link | 30.1.2025 | |||||||||||||
|
|
||||||||||||||
|
50 62 86-69 | 000 | Goša | [ |
2-04 | |||||||||
Salónní vůz Republikové rady Černé Hory. Původně dodán pro Titův Modrý vlak. Následně v rámci obnovy parku Modrého vlaku předán podniku Titograd. |
||||||||||||||
| Fehler melden | Permanent link | 26.1.2025 | |||||||||||||
oben |
||||||||||||||
| UIC-Y | FŠV Heroj Srba Smederevo | pro JŽ 1993 | ||||||||||||||
|
|
||||||||||||||
|
50 62 87-76 | 030 | Heroj Srba | < |
||||||||||
| Goša | [ |
|||||||||||||
Rekonstrukce z vozu B. |
||||||||||||||
| Fehler melden | Permanent link | 14.2.2025 | |||||||||||||
oben |
||||||||||||||
| UIC-Z2 | TŽV Gredelj Zagreb | pro ŽPCG 2009 | ||||||||||||||
K tehdejšímu ŽTP Titograd dodáno celkem 10 vozů Alm pro vlak Titograd Express. Z výrobních důvodů použita skříň pro kombinované vozy 1. a 2. třídy, takže šest menších oddílů odpovídá rozměry 2. třídě. |
||||||||||||||
|
|
||||||||||||||
|
61 62 10-70 | 010 ... 013 | Gredelj | < |
||||||||||
| Goša | [ |
|||||||||||||
Rekonstrukce z vozů Allm/Alm. |
||||||||||||||
| Fehler melden | Permanent link | 14.2.2025 | |||||||||||||
|
|
||||||||||||||
|
61 62 20-70 | 020 ... 025 | Gredelj | < |
||||||||||
| Goša | [ |
|||||||||||||
Rekonstrukce z vozů Allm/Alm. |
||||||||||||||
| Fehler melden | Permanent link | 14.2.2025 | |||||||||||||
oben |
||||||||||||||
| UIC-X | různí výrobci | převzaté vozy od DB 1996 | ||||||||||||||
|
|
||||||||||||||
|
50 62 10-10 | 950 ... 954 | ? | |||||||||||
| { |
||||||||||||||
U DB naposledy Am1XX. |
||||||||||||||
| Fehler melden | Permanent link | 22.2.2025 | |||||||||||||
|
|
||||||||||||||
|
22-05 22-10 22-27 |
201 ... 210 | ? | |||||||||||
| { { { |
||||||||||||||
U DB naposledy Bm232 a Bm238 Vůz původního čísla 22-10 953 vyčleněn pro služební účely. |
||||||||||||||
| Fehler melden | Permanent link | 22.2.2025 | |||||||||||||
|
|
||||||||||||||
|
50 62 40-27 | 300 | ? | |||||||||||
| { |
||||||||||||||
U DB naposledy Bcm243, nebo Bcm246. V oddílech demontována horní lůžka a přeznačen na Acm. Pravděpodobně během přelakování do korporátního nátěru byl vůz chybně přeznačen na Acl. |
||||||||||||||
| Fehler melden | Permanent link | 22.2.2025 | |||||||||||||
|
|
||||||||||||||
|
50 62 50-05 50 62 50-27 |
301 ... 309 | ? | |||||||||||
| { |
||||||||||||||
U DB naposledy Bcm243 a Bcm246. |
||||||||||||||
| Fehler melden | Permanent link | 22.2.2025 | |||||||||||||
oben |
||||||||||||||
| 24,5 m a 26,4 m | různí výrobci | převzaté vozy od SNCF 2003 - 2004 | ||||||||||||||
|
|
||||||||||||||
|
50 62 44-27 | 404 ... 409 | Carel et Fouché | |||||||||||
| { |
||||||||||||||
Některé vozy chybně označeny AcBcl. |
||||||||||||||
| Fehler melden | Permanent link | 4.6.2026 | |||||||||||||
|
|
||||||||||||||
|
50 62 59-27 | 400 ... 403 | ANF | |||||||||||
| { |
||||||||||||||
Některé vozy chybně označeny Bcm. |
||||||||||||||
| Fehler melden | Permanent link | 22.2.2025 | |||||||||||||
|
|
||||||||||||||
|
50 62 72-10 51 62 72-10 |
501 ... 510 | Brissonneau et Lotz | |||||||||||
| { |
||||||||||||||
typ MU |
||||||||||||||
| Fehler melden | Permanent link | 22.2.2025 | |||||||||||||
|
|
||||||||||||||
|
50 62 75-10 | 950 ... 951 | Carel et Fouché | |||||||||||
| { |
||||||||||||||
typ T2 |
||||||||||||||
| Fehler melden | Permanent link | 4.6.2026 | |||||||||||||
oben |
||||||||||||||
| UIC-Z1 | různí výrobci | převzaté vozy od SNCF 2007? | ||||||||||||||
Dodáno 20? vozů které nikdy nebyly nasazeny do běžného provozu a brzy byly předány do Rumunska a následně do Maroka. Podle některých zdrojů byly pouze pronajaty. |
||||||||||||||
|
|
||||||||||||||
|
50 62 19-72 | ??? | ? | |||||||||||
| { |
||||||||||||||
U SNCF naposledy A9u. |
||||||||||||||
| Fehler melden | Permanent link | 22.2.2025 | |||||||||||||
|
|
||||||||||||||
|
50 62 29-72 | ??? | ? | |||||||||||
| { |
||||||||||||||
U SNCF naposledy B9u, původně 1. třída. |
||||||||||||||
| Fehler melden | Permanent link | 22.2.2025 | |||||||||||||
|
|
||||||||||||||
|
50 62 21-72 | ??? | ? | |||||||||||
| { |
||||||||||||||
U SNCF naposledy B11u. |
||||||||||||||
| Fehler melden | Permanent link | 22.2.2025 | |||||||||||||
|
|
||||||||||||||
|
50 62 20-82 | ??? | ? | |||||||||||
| { |
||||||||||||||
U SNCF naposledy B11tu. |
||||||||||||||
| Fehler melden | Permanent link | 22.2.2025 | |||||||||||||
Speciální vozy |
||||||||||||||
oben |
||||||||||||||
| auto vozy | ANF Frangeco Crespin | převzaté vozy od SNCF 2003 - 2004 | ||||||||||||||
|
|
||||||||||||||
|
50 62 98-10 | 950 ... 959 | ANF-Frangeco | |||||||||||
| { |
||||||||||||||
Vůz číslo 952 zakoupen neprovozní, jako zdroj náhradních dílů. |
||||||||||||||
| Fehler melden | Permanent link | 3.4.2026 | Kompletace dat: Martin Zedník, dále přispěl Christian Pollach, jemuž patří velké poděkování. Všechny údaje jsou bez záruky. Proto je jakékoliv upřesnění a doplnění s díky vítáno. Informace buďto na webový mail nebo mzednik(zavináč)centrum(tečka)cz. Poznámka k inventárním číslům: u bývalých Jugoslávských železnic (JŽ) určovala první číslice z inventárního čísla příslušnost k oblastnímu ředitelství. Pro dnešní ŽPCG odpovídá číselná řada 95X - ŽTP Podgorica. Podrobněji na stránce Označovaní vozů ŽS. Zdroje: • GOŠA • ŽPCG • Railserbia • Male željeznice • vlastní pozorování |
||||||||||||
Letzte Aktualisierung: 4.6.2026
Erklärung der Farbkennzeichnung:
| Wagen im Betrieb | |
| Ausgemusterte Wagen | |
| Rekonstruierte Wagen im Betrieb | |
| Ausgemusterte rekonstruierte Wagen | |
| Übernommene Wagen im Betrieb | |
| Ausgemusterte übernommene Wagen |