Osobní vozy ŽFBH

top
	převzaté vozy od SJ 1997 (AB Svenska Järnvägsverkstäderna/Kockums, 1961 - 1968)
	Aeelt	50 50 10-05	400, 401	1986-90		{2}	2		120 km/h
				1963-68
				12 28
	Výrobce AB Svenska Järnvägsverkstäderna, u SJ typ A2.
	Report a bug | Permanent link								23.10.2022
	Beelt	50 50 20-05	400 ... 403	1985-89		{4}	3		120 km/h
				1961-67
				24 28
	Výrobce Kockums, u SJ typ B5.
	Report a bug | Permanent link								23.10.2022
top
	TŽV Gredelj, pro ŽFBH 1999 - 2001 (rekonstrukce vozů GOŠA), UIC-Y, UIC-Z2
	All	50 50 19-00 50 50 19-05	001 ... 005	1984		<5>	5		120 km/h 160 km/h
				54
	Vozy ex ŽTO Sarajevo původně určené pro vozbu vlaků kategorie BEx. Některé vozy byly dříve označeny jako 19-70. Vagony měly původně 51 jako výměnný kód UIC, který byl později změněn na 50.
	Report a bug | Permanent link								23.10.2022
	Blm	51 50 21-10 51 50 21-80	001 ... 005	1989		<5>	5		120 km/h 160 km/h
				66
	V roce 1989 k ŽTO Sarajevo dodáno celkem 10 vozů Blm pro vlak Mostar-Dalmacija Express (Ploče/Kardeljevo - Stuttgart a zpět). Další podrobnosti zde. Zbylé vozy poškozené během občanské války nebyly opravovány. Vozy 003 a 004 mají místo stahovacích oken pouze výklopnou horní část.
	Report a bug | Permanent link								23.10.2022
top
	Patentes Talgo, pro ŽFBH 2010 - 2011, Talgo VII
	Dodáno 9 devítivozových souprav ve dvou konfiguracích: 5 souprav pro denní vlaky a 4 soupravy pro noční vlaky. Složení soupravy pro denní vlaky: TGA7z + TA7h + TC7 + TB7 + TB7 + TB7 + TB7 + TB7 + TGB7z Složení soupravy pro noční vlaky: TGA7l + TA7l + TA7l + TWL7 + TC7 + TB7 + TB7 + TB7 + TGB7z Všechny soupravy byly kompletně dodány v letech 2010-2011, avšak pravidelný provoz byl zahájen až v roce 2016.
	TA7h	73 50 17-90	001 ... 005	2010-11		[5]	5		220 km/h
				23 1
	Report a bug | Permanent link								23.10.2022
	TA7l	73 50 17-90	006 ... 013	2011		[8]	8		220 km/h
				20
	Report a bug | Permanent link								23.10.2022
	TB7	73 50 28-90	001 ... 037	2010-11		[37]	37		220 km/h
				36
	Report a bug | Permanent link								23.10.2022
	TC7	73 50 87-90	001 ... 009	2010-11		[9]	9		220 km/h
	Report a bug | Permanent link								23.10.2022
	TGA7l	73 50 89-90	011, 013, 015, 017	2011		[4]	4		220 km/h
				8
	Report a bug | Permanent link								23.10.2022
	TGA7z	73 50 89-90	001, 003, 005, 007, 009	2010-11		[5]	5		220 km/h
				14
	Report a bug | Permanent link								23.10.2022
	TGB7z	73 50 89-90	002, 004, 006, 008, 010, 012, 014, 016, 018	2010-11		[9]	9		220 km/h
				20
	Report a bug | Permanent link								23.10.2022
	TWL7	73 50 49-90	001 ... 004	2011		[4]	4		220 km/h
				10
	Report a bug | Permanent link								23.10.2022

Última actualización: 3.11.2022

Kompletace dat: niko1266 (provozní vozy), Martin Zedník (vyřazené vozy).

Všechny údaje jsou bez záruky. Proto je jakékoliv upřesnění a doplnění s díky vítáno. Vaše připomínky můžete zaslat pomocí formuláře pro hlášení chyb umístěného pod každým vozem nebo na e-mail mzednik(zavináč)centrum(tečka)cz (pro vyřazené vozy).

Poznámka k číselnému kódu dopravce/země v UIC označení: U vozů, které se po válce neobnovovaly, většinou zůstal ponechán původní UIC kód 72 pro JŽ. Vozy ŽBH měly kód 50, vozy ŽHB kód 49. Sloučené ŽFBH mají kód 50. V roce 2014(?) byl celé Bosně a Hercegovině přidělen jednotný kód země 49, který je povinný až pro nově dodaná vozidla. V praxi se u osobních vozů ŽFBH nový kód 49 dosud nepoužil, s výjimkou nepřeznačených odstavených vozů původních ŽHB, jejichž dřívější kód 49 znovu vstoupil v platnost.

Poznámka k inventárním číslům: u bývalých Jugoslávských železnic (JŽ) určovala první číslice z inventárního čísla příslušnost k oblastnímu ředitelství. Pro dnešní ŽFBH odpovídá číselná řada 400 - ŽTO Sarajevo. Podrobněji na stránce Označovaní vozů ŽS.

Zdroje:
• GOŠA
• Railserbia
• Vozovi
• Željeznice
• Male željeznice
• vlastní pozorování

Explanation of colour marking: