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Venice Simplon-Orient-Express

James Sherwood, Inhaber von Sea Containers begann 1977 ausmusterte CIWL-Wagen zu sammeln. Die Einweihungsfahrt fand am 25. Mai 1982 statt. Seither gelten Fahrten zwischen Venedig und Paris (bis 2024 Calais mit Anschluß von/nach London) als Basisangebot. Einige Fahrten beinhalten jedes Jahr Wien, Budapest, Prag and Istambul (über Bucharest), gelegenheitlich werden auch andere Reiseziele wie Rom, Amsterdam, Berlin, Krakau und sogar Stockholm angeboten.

Die ursprünglichen "Pennsylvania" (Schwanenhals-)Drehgestelle wurden 2006 durch Neubauten, ähnlich zu Laufwerke der französischen Corail-Wagen ersetzt, die nun eine Höchstgeschwindigkeit von 160 km/h (früher 140) ermöglichen.

Die Speisewagen erhielten Klimaanlage und zeitgenössische Küchenausstattung bereits in 1982. In 2017 wurden auch die Schlafwagen mit Klimaanlage, kurz danach auch mit Steckdosen und WiFi ausgerüstet. Ein Jahr später wurde die neuue Komfortkategorie "Grand Suite" wurde eingeführt, gefolgt von "Suite" in 2023 und Privatwagen "L'observatoire" in 2025. All diese höhere Klassen wurden in die bestehenden Wagen eingebaut.

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Bauartkennzeichnung Wagennummer Bereich Ordnungsnummer Baujahr(e) Hersteller Rekojahr Rekonstruktion Anzahl produziert Anzahl in Betrieb Ausmusterungsjahr Vmax Wagen-code (z.B. Bauartnummer)
WL 61 87 06-70 309, 425 3309, 3425 1927 (3309)
1929 (3425)
Ateliers Métallurgiques de Nivelles (3309) Birmingham Railway Carriage and Wagon Company (3425) 1982 Hansa Waggonbau Bremen 2 160 km/h

Letzte Aktualisierung: 5.6.2026


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