FS/TI long distance passenger cars

Přehled osobních vozů pro dálkovou dopravu dodávaných FS a TI od roku 1963 do současnosti.

V roce 1963 byly k FS dodány první vozy mezinárodního jednotného typu UIC-Y, brzy se ale FS přeorientovaly na delší typ UIC-X, který byl dodáván až do konce 80. let ve velkém množství a tvořil tak páteř vlaků dálkové dopravy v Itálii. Pro vlaky kategorie TEE (Trans Europ Express) byla na začátku 70. let objednána skupina vozů 1. třídy, které v té době představovaly nejvyšší možný komfort železniční dopravy. Pro běžnější mezinárodní a později i vnitrostátní vlaky byly souběžně od 70. do začátku 90. let dodávány také vozy typu UIC-Z.

Poté se úsilí FS o rozvoj dálkové dopravy zaměřilo primárně na vysokorychlostní železnici, obnova vozového parku konvenčních vlaků tak byla řešena až na výjimky pouze modernizacemi starších vozů. Nejprve na přelomu tisíciletí prošla různými modernizacemi část vozů typu UIC-X, poté v letech 2005 až 2020 následovala svým výsledkem poněkud kontroverzní rekonstrukce vozů typů TEE a UIC-Z, známá jako projekty IC 901 a IC 270, které v současné době tvoří základ vlaků InterCity.

Dodávky nově vyrobených vozů jsou po dlouhé pauze plánovány až od roku 2026, kdy se očekává dodání prvních nových vozů pro noční vlaky z projekty "Vinci".