Menu » Beschreibungen » Osobní vozy SŽ
de ▼
Osobní vozy SŽWagen 1. KlasseWagen 1. Klasse + Wagen 2. Klasse Wagen 2. Klasse Wagen 2. Klasse + Speisewagen Speisewagen Schlafwagen Salon-, Gesellschafts- und Luxuswagen Dienstwagen | Sortierung: Nach Gruppen • Nach Klassen Alphabetisch Tabellarische Ansicht Anziege: Nur in Betrieb • Auch ausgemusterte Nur ausgemusterte |
Kompletace dat: Martin Zedník, dále přispěl Tomaž Vatovec, jemuž patří velké poděkování. Všechny údaje jsou bez záruky. Proto je jakékoliv upřesnění a doplnění s díky vítáno. Informace buďto na webový mail nebo mzednik(zavináč)centrum(tečka)cz. Zdroje: • GOŠA • Miniaturna železnica • Vlaki • Željeznice • Male željeznice • vlastní pozorování |
||||||||||||||
oben |
||||||||||||||
Wagen 1. Klasse |
||||||||||||||
|
|
||||||||||||||
|
50 79 19-00 | 002 |  1994 |
Kidrič | <1> |
 1 |
 |
|||||||
  |
 1979 |
Goša | [1] |
|||||||||||
  54 |
||||||||||||||
Rekonstrukce pro Pohorje Express. Mimo celkové renovace interiéru dosazeny i posuvné dveře. Zachována původní inventární čísla. |
||||||||||||||
| Fehler melden | Permanent link | Martin Zedník | 28.1.2025 | ||||||||||||
oben |
||||||||||||||
Wagen 1. Klasse |
||||||||||||||
|
|
||||||||||||||
|
50 79 19-80 | 000 ... 004 | 1979 |
Goša | [5] |
0 |
||||||||
  |
||||||||||||||
| 54 |
||||||||||||||
Vozy dodány pro vlak Sava Express. V roce 1994 vůz 002 rekonstruován pro Pohorje Express. |
||||||||||||||
| Fehler melden | Permanent link | Martin Zedník | 28.1.2025 | ||||||||||||
oben |
||||||||||||||
Wagen 1. Klasse + Wagen 2. Klasse |
||||||||||||||
|
|
||||||||||||||
|
61 79 39-70 | 000, 001 | 2000 |
Kidrič | <2> |
2 |
|
|||||||
 |
1979? |
Goša | [2] |
|||||||||||
24+30  |
||||||||||||||
Celkové renovace interiéru, dále dosazena klimatizace i posuvné dveře. Na vozech je v označení chybně uvedeno písmeno "m". |
||||||||||||||
| Fehler melden | Permanent link | Martin Zedník | 28.1.2025 | ||||||||||||
oben |
||||||||||||||
Wagen 1. Klasse + Wagen 2. Klasse |
||||||||||||||
|
|
||||||||||||||
|
61 79 39-90 | 000 ... 004 | 1991 |
Goša | [5] |
4 |
|
|||||||
   |
||||||||||||||
 20+38  |
||||||||||||||
Během výroby byly všechny slovinské (a některé chorvatské) vozy administrativně přeznačeny na Beelmt beze změny interiéru. Dále v roce 1998 přeznačeny všechny vozy zpět na Aeelmt a v letech 2005, nebo 2007 (zdroje se různí) přeznačeny na ABeelmt. V únoru 2024 vůz 000 zničen. |
||||||||||||||
| Fehler melden | Permanent link | Martin Zedník | 28.1.2025 | ||||||||||||
oben |
||||||||||||||
Wagen 1. Klasse + Wagen 2. Klasse |
||||||||||||||
|
|
||||||||||||||
|
51 79 39-70 | 012 ... 026 | 1979 |
Goša | [15] |
11? |
|
|||||||
    |
||||||||||||||
 24+30 |
||||||||||||||
Od roku 2008 některé vozy rekonstruovány na ABlv. |
||||||||||||||
| Fehler melden | Permanent link | Martin Zedník | 28.1.2025 | ||||||||||||
oben |
||||||||||||||
Wagen 1. Klasse + Wagen 2. Klasse |
||||||||||||||
|
|
||||||||||||||
|
50 79 39-00 | 000 ... 011 | 1966, 1971? |
Goša | [12] |
1? |
|
|||||||
 |
||||||||||||||
| 24+30/24+40* |
||||||||||||||
Původně AB 39-80, později rekonstruováno topení a interiér, poté doplněno písmeno "l". Od roku 2008 některé vozy rekonstruovány na ABlv. * vozy 000 a 001 měly 8 míst v kupé 2.třídy. Později upraveny na 6 míst v kupé 2. třídy. |
||||||||||||||
| Fehler melden | Permanent link | Martin Zedník | 28.1.2025 | ||||||||||||
oben |
||||||||||||||
Wagen 1. Klasse + Wagen 2. Klasse |
||||||||||||||
|
|
||||||||||||||
|
50 79 39-70 | 026 | 2017 |
CD Ptuj | <1> |
1 |
|
|||||||
 |
1979 |
Goša | [1] |
|||||||||||
6+30  30 |
||||||||||||||
Místo třech oddílu 1.tř. vytvořen prostor pro 30 kol. Vůz je určen pro autovlaky v Julských alpách. |
||||||||||||||
| Fehler melden | Permanent link | Martin Zedník | 28.1.2025 | ||||||||||||
oben |
||||||||||||||
Wagen 1. Klasse + Wagen 2. Klasse |
||||||||||||||
|
|
||||||||||||||
|
50 38-10 50/51 38-10 |
0XX? | 70./80. léta? |
Kidrič | <?> |
2? |
|
|||||||
   |
50. léta? |
Gredelj | [?] |
|||||||||||
| 24+24 |
||||||||||||||
Pravděpodobně rekonstrukce z metalizace Aakns. |
||||||||||||||
| Fehler melden | Permanent link | Martin Zedník | 27.1.2025 | ||||||||||||
oben |
||||||||||||||
Wagen 1. Klasse + Wagen 2. Klasse |
||||||||||||||
|
|
||||||||||||||
|
50 79 39-00 51 79 39-70 |
011, 027, 028 006, 012, 013 |
od 2008 |
CD Ptuj | <3> < 3> |
33 |
|
|||||||
|
1971, 1979? |
Goša | [3] [ 3] |
|||||||||||
| 12+30 10 |
||||||||||||||
Místo dvou oddílu 1.tř. vytvořen prostor pro 10 kol. Písmeno "v" v označení vozu použito až s odstupem času po provedené rekonstrukci. |
||||||||||||||
| Fehler melden | Permanent link | Martin Zedník | 28.1.2025 | ||||||||||||
oben |
||||||||||||||
Wagen 1. Klasse + Wagen 2. Klasse |
||||||||||||||
|
|
||||||||||||||
|
50 79 31-00 | 000 ... 021 | 80.léta? |
Kidrič | 0 |
|
||||||||
   |
1959-62 |
? | [22] |
|||||||||||
| 30+48 |
||||||||||||||
| Fehler melden | Permanent link | Martin Zedník | 29.11.2025 | ||||||||||||
oben |
||||||||||||||
Wagen 2. Klasse |
||||||||||||||
|
|
||||||||||||||
|
50 79 29-40 | 100 ... 127 |
80.léta? |
Kidrič | 0 |
|||||||||
 |
1958-61 |
Györ | [28] |
|||||||||||
 72 |
||||||||||||||
| Fehler melden | Permanent link | Martin Zedník | 27.1.2025 | ||||||||||||
oben |
||||||||||||||
Wagen 2. Klasse |
||||||||||||||
|
|
||||||||||||||
|
50 79 20-10 | 100 ... 106? | 1964? |
Kidrič | [7?] |
|||||||||
 |
||||||||||||||
| 80 |
||||||||||||||
Pravděpodobně vyrobeno sedm kusů (předsérie). Sériová výrova zadána vagónce Goša. Z výroby podvozky Görlitz a nezalamovací dveře. Není vyloučena rekonstrukce v průběhu provozu. Vozy, které se dočkaly vzniku SŽ, byly pouze v záloze. |
||||||||||||||
| Fehler melden | Permanent link | Martin Zedník | 27.1.2025 | ||||||||||||
oben |
||||||||||||||
Wagen 2. Klasse |
||||||||||||||
|
|
||||||||||||||
|
50 79 24-09 | 000 ... ? | ? |
? | [?] |
0 |
|
|||||||
   |
||||||||||||||
| 70 |
||||||||||||||
K SŽ přešlo několik typů, později upravovaných a přeznačených. Poslední vozy byly v provozu na autovlacích v Julských alpách a od roku cca 2017 převedeny do zálohy. |
||||||||||||||
| Fehler melden | Permanent link | Martin Zedník | 27.1.2025 | ||||||||||||
oben |
||||||||||||||
Wagen 2. Klasse |
||||||||||||||
|
|
||||||||||||||
|
61 79 20-70 | 000 ... 004 | 2000 |
Kidrič | <5> |
5 |
|
|||||||
 |
1970? |
Goša | [5] |
|||||||||||
| 60 |
||||||||||||||
Celkové renovace interiéru, dále dosazena klimatizace i posuvné dveře. Na vozech je v označení chybně uvedeno písmeno "m". |
||||||||||||||
| Fehler melden | Permanent link | Martin Zedník | 28.1.2025 | ||||||||||||
oben |
||||||||||||||
Wagen 2. Klasse |
||||||||||||||
|
|
||||||||||||||
|
51 79 20-70 | 048 ... 085 | 1980-81? |
Goša | [38] |
27? |
|
|||||||
    |
||||||||||||||
| 60 |
||||||||||||||
V roce 1994 vozy 057, 058 a 067 rekonstruován pro Pohorje Express. V roce 2000 pět vozů rekonstruováno na Beelm. Od roku 2015? další vozy rekonstruovány na Blv. |
||||||||||||||
| Fehler melden | Permanent link | Martin Zedník | 28.1.2025 | ||||||||||||
oben |
||||||||||||||
Wagen 2. Klasse |
||||||||||||||
|
|
||||||||||||||
|
50 79 20-00 | 026, 057, 058, 067 | 1994 |
Kidrič | <4> |
4 |
|
|||||||
  |
1967-81? |
Goša | [4] |
|||||||||||
| 60 |
||||||||||||||
Rekonstrukce pro Pohorje Express. Mimo celkové renovace interiéru dosazeny i posuvné dveře. Zachována původní inventární čísla. |
||||||||||||||
| Fehler melden | Permanent link | Martin Zedník | 28.1.2025 | ||||||||||||
oben |
||||||||||||||
Wagen 2. Klasse |
||||||||||||||
|
|
||||||||||||||
|
50 79 20-00 51 79 20-70 |
000 ... 047 | 1966-71? |
Goša | [48] |
15? |
|
|||||||
 |
||||||||||||||
| 60/80* |
||||||||||||||
Původně B 20-80, později rekonstruováno topení a interiér, poté doplněno písmeno "l". V roce 1994 vůz 026 rekonstruován pro Pohorje Express. * vozy 000 ... 017 dodány 8místnými kupé, později většina rekonstruována na 6místná. |
||||||||||||||
| Fehler melden | Permanent link | Martin Zedník | 28.1.2025 | ||||||||||||
oben |
||||||||||||||
Wagen 2. Klasse |
||||||||||||||
|
|
||||||||||||||
|
50 79 20-10 | 000 ... 002? | 70./80. léta? |
Kidrič | <3?> |
0 |
||||||||
 |
50. léta? |
Gredelj | [3?] |
|||||||||||
| 80 |
||||||||||||||
Pravděpodobně rekonstrukce z metalizace Bans. Vozy, které se dočkaly vzniku SŽ, byly pouze v záloze. |
||||||||||||||
| Fehler melden | Permanent link | Martin Zedník | 27.1.2025 | ||||||||||||
oben |
||||||||||||||
Wagen 2. Klasse |
||||||||||||||
|
|
||||||||||||||
|
51 79 20-70 | 071 ... 083 | od 2015? |
CD Ptuj | <5> |
5 |
|
|||||||
|
1980-81? |
Goša | [5] |
|||||||||||
| 48 10 |
||||||||||||||
Místo dvou oddílu vytvořen prostor pro 10 kol. Písmeno "v" v označení vozu použito až s odstupem času po provedené rekonstrukci. Zachována původní inventární čísla. |
||||||||||||||
| Fehler melden | Permanent link | Martin Zedník | 28.1.2025 | ||||||||||||
oben |
||||||||||||||
Wagen 2. Klasse |
||||||||||||||
|
|
||||||||||||||
|
50 79 22-00 | 000 ... 003 | 80.léta? |
Kidrič | 0 |
|||||||||
   |
1961-63 |
Goša | [4] |
|||||||||||
| 96 |
||||||||||||||
| Fehler melden | Permanent link | Martin Zedník | 29.11.2025 | ||||||||||||
oben |
||||||||||||||
Wagen 2. Klasse + Speisewagen |
||||||||||||||
|
|
||||||||||||||
|
50 79 85-10 | 190, 191 | 60.léta? |
Kidrič | <2> |
1? |
||||||||
 |
1955? |
Kidrič | [2] |
|||||||||||
46  |
||||||||||||||
Rekonstrukce z vozů Baggkns. Po vzniku SŽ jeden vůz vyčleněn pro nostalgické jízdy. |
||||||||||||||
| Fehler melden | Permanent link | Martin Zedník | 27.1.2025 | ||||||||||||
oben |
||||||||||||||
Speisewagen |
||||||||||||||
|
|
||||||||||||||
|
61 79 87-90 | 000 | 1991 |
Goša | [1] |
1 |
|
|||||||
   |
||||||||||||||
 30 |
||||||||||||||
Vyrobeny tři vozy. Zbylé dva vozy připadly tehdejšímu ŽTP Zagreb (současné HŽ PP). |
||||||||||||||
| Fehler melden | Permanent link | Martin Zedník | 28.1.2025 | ||||||||||||
oben |
||||||||||||||
Speisewagen |
||||||||||||||
|
|
||||||||||||||
|
51 79 88-70 | 001 | 1994 |
Kidrič | <1> |
1 |
|
|||||||
  |
1979 |
Goša | [1] |
|||||||||||
| 32 |
||||||||||||||
Rekonstrukce bufetového vozu na jídelní pro Pohorje Express. Mimo celkové renovace interiéru dosazeny i posuvné dveře. Do dubna 2016 ve vnitrostátním režimu, jako 50 79 88-00. |
||||||||||||||
| Fehler melden | Permanent link | Martin Zedník | 28.1.2025 | ||||||||||||
oben |
||||||||||||||
Speisewagen |
||||||||||||||
|
|
||||||||||||||
|
51 79 85-70 | 101 | 2009 |
Kidrič | <1> |
1 |
|
|||||||
 |
1979 |
Goša | [1] |
|||||||||||
| 35 |
||||||||||||||
Rekonstrukce bufetového vozu na jídelní. |
||||||||||||||
| Fehler melden | Permanent link | Martin Zedník | 28.1.2025 | ||||||||||||
oben |
||||||||||||||
Speisewagen |
||||||||||||||
|
|
||||||||||||||
|
50 79 87-10 51 79 87-30, 87-40 |
000, 001 | 70./80. léta? |
Kidrič | <2> |
1? |
|
|||||||
   |
50. léta? |
Gredelj | [2] |
|||||||||||
| 18 |
||||||||||||||
Pravděpodobně rekonstrukce z metalizace ABans. Jeden vůz vyčleněn pro nostalgické jízdy. |
||||||||||||||
| Fehler melden | Permanent link | Martin Zedník | 27.1.2025 | ||||||||||||
oben |
||||||||||||||
Speisewagen |
||||||||||||||
|
|
||||||||||||||
|
50 79 88-40 | 000 | 70.léta |
Kidrič | <1> |
0 |
||||||||
 |
50. léta? |
Gredelj | [1] |
|||||||||||
| 19 |
||||||||||||||
Pravděpodobně rekonstrukce z metalizace Aakns, vůz určen pro Sava Express. |
||||||||||||||
| Fehler melden | Permanent link | Martin Zedník | 27.1.2025 | ||||||||||||
oben |
||||||||||||||
|
|
||||||||||||||
|
51 79 47-40 | 000, 001 | 70./80. léta? |
Kidrič | <2> |
0 |
||||||||
  |
50. léta? |
Gredelj | [2] |
|||||||||||
 42 |
||||||||||||||
Pravděpodobně rekonstrukce z metalizace Aakns. V posledním provozním období vozy nasazeny jako doprovodné ve vlacích RoLa a později označeny řadou Bc. |
||||||||||||||
| Fehler melden | Permanent link | Martin Zedník | 27.1.2025 | ||||||||||||
oben |
||||||||||||||
Schlafwagen |
||||||||||||||
|
|
||||||||||||||
|
51 79 71-80 | 022 ... 026 | 1988 |
Goša | [5] |
0 |
||||||||
 |
||||||||||||||
 11-33 |
||||||||||||||
Podvozky GOŠA 100 (MD-522). |
||||||||||||||
| Fehler melden | Permanent link | Martin Zedník | 28.1.2025 | ||||||||||||
oben |
||||||||||||||
Schlafwagen |
||||||||||||||
|
|
||||||||||||||
|
51 79 70-40 | 000 ... 007 | 1967, 1970 |
Goša | [8] |
0 |
||||||||
 |
||||||||||||||
| 10-30 |
||||||||||||||
Vůz 002 prošel nedlouho po dodání rekonstrukcí na salonní vůz, bez změny označení. |
||||||||||||||
| Fehler melden | Permanent link | Martin Zedník | 28.1.2025 | ||||||||||||
oben |
||||||||||||||
Schlafwagen |
||||||||||||||
|
|
||||||||||||||
|
51 79 71-80 | 000 ... 021 | 1978-79, 1983 |
Goša | [22] |
0 |
||||||||
  |
||||||||||||||
| 11-33 |
||||||||||||||
V posledním provozním období některé vozy nasazeny jako doprovodné ve vlacích RoLa a označeny řadou Bc. |
||||||||||||||
| Fehler melden | Permanent link | Martin Zedník | 28.1.2025 | ||||||||||||
oben |
||||||||||||||
Salon-, Gesellschafts- und Luxuswagen |
||||||||||||||
|
|
||||||||||||||
|
51 79 09-40 | 000 | 80.léta |
Kidrič | 1 |
1-02 | ||||||||
 |
1968 |
Kidrič | [1] |
|||||||||||
12  |
||||||||||||||
Salónní vůz Republikové rady Slovinska. Původně součást Modrého vlaku, jako 1-02 (lůžkový vůz pro doprovod, shodný s 1-03, 1-04 a 2-21). V 80.letech předán podniku Ljubljana, "Dolančev vagon". |
||||||||||||||
| Fehler melden | Permanent link | Martin Zedník | 27.1.2025 | ||||||||||||
oben |
||||||||||||||
Dienstwagen |
||||||||||||||
|
|
||||||||||||||
|
50 79 93-17 | 000 ... ? | ? |
? | [?] |
0 |
||||||||
  |
||||||||||||||
 |
||||||||||||||
K SŽ přešlo několik typů, později upravovaných a přeznačených. |
||||||||||||||
| Fehler melden | Permanent link | Martin Zedník | 27.1.2025 | ||||||||||||
oben |
||||||||||||||
Dienstwagen |
||||||||||||||
|
|
||||||||||||||
|
50 72 97-10 | 000 ... 018? | 1972? |
Bratstvo | [19?] |
0 |
||||||||
 |
||||||||||||||
 10 |
||||||||||||||
Vozy vycházely z vozů určených převážně pro přepravu nových vozidel z automobilek IDA-Opel a Zastava. |
||||||||||||||
| Fehler melden | Permanent link | Martin Zedník | 28.1.2025 | ||||||||||||
oben |
||||||||||||||
Dienstwagen |
||||||||||||||
|
|
||||||||||||||
|
51 79 95-00 | 000 ... 007 | 1980 |
Goša | [8] |
1? |
|
|||||||
   |
||||||||||||||
| |
||||||||||||||
Původně Dls, písmeno "v" doplněno až ve 20. letech. |
||||||||||||||
| Fehler melden | Permanent link | Martin Zedník | 28.1.2025 | ||||||||||||
oben |
||||||||||||||
Dienstwagen |
||||||||||||||
|
|
||||||||||||||
|
51 79 00-10 | 0XX? | 1972 |
Gredelj | [?] |
0 |
||||||||
 |
||||||||||||||
 |
||||||||||||||
Vozy, které se dočkaly vzniku SŽ, byly pouze v záloze. |
||||||||||||||
| Fehler melden | Permanent link | Martin Zedník | 27.1.2025 | ||||||||||||
oben |
||||||||||||||
Dienstwagen |
||||||||||||||
|
|
||||||||||||||
|
51 79 00-10 51 79 00-50 51 79 00-80 |
000 ... 005? | 1975 |
Gredelj | [6?] |
0 |
||||||||
  |
||||||||||||||
| |
||||||||||||||
Po ukončení provozu umístěny dva vozy jako pomníky u třídících středisek Ljubljana a Maribor, mimo napojení na železniční síť. |
||||||||||||||
| Fehler melden | Permanent link | Martin Zedník | 27.1.2025 | ||||||||||||
Letzte Aktualisierung: 3.4.2026
Erklärung der Farbkennzeichnung:
| Wagen im Betrieb | |
| Ausgemusterte Wagen | |
| Rekonstruierte Wagen im Betrieb | |
| Ausgemusterte rekonstruierte Wagen | |
| Übernommene Wagen im Betrieb | |
| Ausgemusterte übernommene Wagen |
32.52