Osobní vozy MÁV-START - rychlíkové a regionálníAAd B Bc Bd BDbh BDt BDt Bhrv Bhv Bko Bo Bpmbdfee Bpmee By Bybdtee Bydee Byee WLAB | Sorting: By groups By classes • Alphabetical Table view Display: • Only in service With withdrawn Only withdrawn |
Kompletace dat: Jiří Pokorný Zdroje: • György Kovács a přátelé • vasutikocsi.freeweb.hu • szemelykocsi.toth-maros.hu • www.vonatosszeallitas.hu Autoři nákresů: Iván Zoltán, Sven Eger, pd. |
||||||||||||||
|
|
||||||||||||||
|
51 55 19-80 | 000 ... 019 | VEB Waggonbau Bautzen | [ |
160 km/h | |||||||||
Zbývající vozidlo je drženo pro "retro" účely |
||||||||||||||
| Report a bug | Permanent link | 14.11.2022 | |||||||||||||
|
|
||||||||||||||
|
50 55 19-30 | 003 ... 016 | MÁV Dunakeszi Főműhely | < |
140 km/h | |||||||||
| MVG Győr | [ |
|||||||||||||
Vozy pro mezinárodní provoz. Modernizace vozů A 19-41 – odebrání parního topení a části elektrické výzbroje, modernizace interiéru. Vozy prošly úpravou související se zrušením první třídy v rychlících, beze změny typového označení a průběžně jsou modernizovány. |
||||||||||||||
| Report a bug | Permanent link | 4.10.2025 | |||||||||||||
|
|
||||||||||||||
|
51 55 20-80 | 000 ... 034 | VEB Waggonbau Bautzen | [ |
140 km/h | |||||||||
Zbývající vozidlo je drženo pro "retro" účely |
||||||||||||||
| Report a bug | Permanent link | 14.11.2022 | |||||||||||||
|
|
||||||||||||||
|
51 55 59-80 | 001 ... 008 | MÁV Dunakeszi Járműjavító | < |
160 km/h | |||||||||
| MVG Győr | [ |
|||||||||||||
Přestavba z vozů B 20-41. Vůz č. 000 přečislováni na 008 |
||||||||||||||
| Report a bug | Permanent link | 14.11.2022 | |||||||||||||
|
|
||||||||||||||
|
50 55 84-44 | 001 ... 005 | 140 km/h | |||||||||||
úprava z vozů Ds 95-80: služební oddíl upraven pro cestující, zbytek vozu uzpůsoben pro přepravu jízdních kol |
||||||||||||||
| Report a bug | Permanent link | 14.11.2022 | |||||||||||||
|
|
||||||||||||||
|
50 55 84-07 | 001 ... 003 | < |
120 km/h | ||||||||||
| [ |
||||||||||||||
| Report a bug | Permanent link | 14.11.2022 | |||||||||||||
|
|
||||||||||||||
|
51 55 29-30 | 001 ... 013 | MÁV Dunakeszi Járműjavító | < |
140 km/h | |||||||||
| MVG Győr | [ |
|||||||||||||
Vozy pro mezinárodní provoz. Modernizace vozů AB 39-41 – odebrání parního topení a části elektrické výzbroje, modernizace interiéru. Vozy prošly úpravou související se zrušením první třídy v rychlících, beze změny typového označení a průběžně jsou modernizovány. |
||||||||||||||
| Report a bug | Permanent link | 14.11.2022 | |||||||||||||
|
|
||||||||||||||
|
51 55 20-30 | 003 ... 095 | MÁV Dunakeszi Járműjavító | < |
140 km/h | |||||||||
| MVG Győr | [ |
|||||||||||||
Vozy pro mezinárodní provoz. Modernizace vozů B 20-41 – odebrání parního topení a části elektrické výzbroje, modernizace interiéru. Vozy jsou průběžně modernizovány. |
||||||||||||||
| Report a bug | Permanent link | 17.12.2022 | |||||||||||||
|
|
||||||||||||||
|
50 55 29-37 | 500 ... 506 | MÁV Dunakeszi Járműjavító | < |
140 km/h | |||||||||
| MVG Győr | [ |
|||||||||||||
Vozy pro mezinárodní provoz. Modernizace vozů A 19-35 – odebrání parního topení a části elektrické výzbroje, modernizace interiéru. Vozy jsou průběžně modernizovány. |
||||||||||||||
| Report a bug | Permanent link | 17.12.2022 | |||||||||||||
|
|
||||||||||||||
|
50 55 20-37 | 500 ... 546 | MÁV Dunakeszi Járműjavító | < |
140 km/h | |||||||||
| MVG Győr | [ |
|||||||||||||
Vozy pro mezinárodní provoz. Modernizace vozů B 20-35 – odebrání parního topení a části elektrické výzbroje, modernizace interiéru. Vozy jsou průběžně modernizovány. |
||||||||||||||
| Report a bug | Permanent link | 17.12.2022 | |||||||||||||
|
|
||||||||||||||
|
50 55 20-37 | 300 ... 369 | MÁV Dunakeszi Járműjavító | < |
140 km/h | |||||||||
| MVG Győr | [ |
|||||||||||||
Vozy pro mezinárodní provoz. Modernizace vozů B 20-41 – odebrání parního topení a části elektrické výzbroje, modernizace interiéru. Vozy jsou průběžně modernizovány. |
||||||||||||||
| Report a bug | Permanent link | 17.12.2022 | |||||||||||||
|
|
||||||||||||||
|
50 55 82-28 | 100 ... 129 | 120 km/h | |||||||||||
Původně řídící vůz, stanoviště strojvedoucího odebráno. Vůz 82-82 116 má 32 míst k sedění, 20 míst pro invalidní vozíky a zvedací plošinu. |
||||||||||||||
| Report a bug | Permanent link | 14.11.2022 | |||||||||||||
|
|
||||||||||||||
|
50 55 82-27 50 55 80-05 |
101 ... 149 | 100 km/h | |||||||||||
řídící vůz pro vlaky s lokomotivou ř. 418 (M41) původně 82-27.0 (Dunakeszi 1963-69) některé vozy byly rekonstruovány na BDt 80-07 a BDt 80-27.3 Od roku 2018 jsou vozy přeznačovány z řady BDt 82-27 na řadu BDdf 80-05.1. |
||||||||||||||
| Report a bug | Permanent link | 10.5.2023 | |||||||||||||
|
|
||||||||||||||
|
50 55 80-05 | 400 ... 405 406 ... 455 |
120 km/h | |||||||||||
řídící vůz pro vlaky s rekonstruovanou lokomotivou ř. 432 (V43.2) rekonstrukce z Bhv 20-07, Bhv 20-27, BDt 80-07, BDt 80-27, BDbhv 80-28 400 ... 405: šedý nátěr * vozy 400 ... 405 46 míst k sezení |
||||||||||||||
| Report a bug | Permanent link | 5.4.2017 | |||||||||||||
|
|
||||||||||||||
|
50 55 20-05 | 500 ... 504 | < |
120 km/h | ||||||||||
| [ |
||||||||||||||
rekonstrukce z Bhv 20-07 (Dunakeszi 1963-72) |
||||||||||||||
| Report a bug | Permanent link | 14.11.2022 | |||||||||||||
|
|
||||||||||||||
|
50 55 20-07 | 000 ... 836? | MÁV Dunakeszi Főműhely | [ |
100 km/h | 1 2 |
||||||||
Poslední velká série vozů pro regionální dopravu, které jsou vybaveny vstupem do vozu i veprostřed vozu. Část vozů je dodnes v pravidelném provozu. |
||||||||||||||
| Report a bug | Permanent link | 4.10.2025 | |||||||||||||
|
|
||||||||||||||
|
50 55 20-05 | 550 ... 559 | 120 km/h | |||||||||||
rekonstrukce z 20-07, 20-27 (šedý nátěr) |
||||||||||||||
| Report a bug | Permanent link | 14.11.2022 | |||||||||||||
|
|
||||||||||||||
|
50 55 20-05 | 560 ... 600 601 ... 862 |
120 km/h | |||||||||||
560 ... 581: rekonstrukce z 20-07, 20-27 (šedý nátěr) 582 ... 862: rekonstrukce z 20-07, 20-27, 82-28 Vozy od čísla 737 mají polospouštěcí okna. |
||||||||||||||
| Report a bug | Permanent link | 14.11.2022 | |||||||||||||
|
|
||||||||||||||
|
50 55 20-37 | 000 ... 212 | MÁV Dunakeszi Járműjavító | 120 km/h | ||||||||||
| FLW Poznań | [ |
|||||||||||||
Zbývající vozidlo je drženo pro "retro" účely |
||||||||||||||
| Report a bug | Permanent link | 10.5.2023 | |||||||||||||
|
|
||||||||||||||
|
50 55 20-37 | 000 ... 212 | FLW Poznań | [ |
120 km/h | |||||||||
Tovární typ 131A. V roce 2008 bylo 7 vozů modernizováno na Apee/Bpee, v letech 1990 – 1991 bylo 32 vozů modernizováno na řadu Bko pro vlaky InterCity. Zbývající vozidla jsou držena pro "retro" účely |
||||||||||||||
| Report a bug | Permanent link | 14.11.2022 | |||||||||||||
|
|
||||||||||||||
|
51 55 80-76 | 201 ... 206 | MÁV Szolnok Járműjavító | 2tr | ||||||||||
| Jenbacher Werke | { |
|||||||||||||
V roce 2015 zakoupeno 6 vozů od ÖBB. Vozy byly před uvedením do provozu mírně modernizovány – nový nátěr, nové potahy sedadel, ... |
||||||||||||||
| Report a bug | Permanent link | 4.10.2025 | |||||||||||||
|
|
||||||||||||||
|
51 55 20-76 | 001 ... 049 | MÁV Szolnok Járműjavító | 160 km/h | ||||||||||
| Jenbacher Werke, SGP Graz, SGP Simmering | { |
|||||||||||||
V roce 2015 zakoupeno 49 vozů od ÖBB. Vozy byly před uvedením do provozu mírně modernizovány – nový nátěr, nové potahy sedadel, ... |
||||||||||||||
| Report a bug | Permanent link | 15.10.2023 | |||||||||||||
|
|
||||||||||||||
|
50 55 20-17 | 000 ... 496 | MÁV Dunakeszi Főműhely | [ |
120 km/h* | |||||||||
* – některé vozy měly maximální rychlost jen 100 km/h Zbývající vozidla jsou držena pro "retro" účely |
||||||||||||||
| Report a bug | Permanent link | 4.12.2024 | |||||||||||||
|
|
||||||||||||||
|
50 55 80-55 | 000 ... 026 | 140 km/h | |||||||||||
řídicí vůz pro vlaky s rekonstruovanou lokomotivou ř. 433 (V43.3) |
||||||||||||||
| Report a bug | Permanent link | 15.10.2023 | |||||||||||||
|
|
||||||||||||||
|
50 55 84-55 50 55 84-55 50 55 84-55 |
000 ... 017 150 ... 156 500 |
140 km/h | |||||||||||
vozy 000 ... 017 a 500 podvozky Görlitz Va vozy 150 ... 156podvozky Görlitz VI |
||||||||||||||
| Report a bug | Permanent link | 27.9.2023 | |||||||||||||
|
|
||||||||||||||
|
50 55 21-55 |
000 ... 003 010 ... 061 150 ... 156 500 ... 571 600 ... 640 750 ... 754 900 ... 905 950 ... 9 |
140 km/h | |||||||||||
| RAW Halberstadt | ||||||||||||||
* vozy 600 ... 640 a 950 ... 957 byly původně ABy (DB), 71+2 míst k sezení, vozy 055, 152, 523, 526 80 míst k sezení a místo pro kočárky ** řada Byee s výjimkou vozů 050 ... 055 vozy 000 ... 061, 500 ... 571, 600 ... 640 podvozky Görlitz Va vozy 150 ... 156, 750 ... 754 podvozky Görlitz VI vozy 900 ... 949, 950 ... 999 podvozky GP 200 |
||||||||||||||
| Report a bug | Permanent link | 27.9.2023 | |||||||||||||
|
|
||||||||||||||
|
51 55 70-80 | 000 ... 009 | VEB Waggonbau Görlitz | [ |
140 km/h | |||||||||
V roce 2017 dosazení zásuvek 230V a 5V USB. Vůz č. 000 přečislováni na 010 |
||||||||||||||
| Report a bug | Permanent link | 14.11.2022 | |||||||||||||
Last update: 4.10.2025
Explanation of colour marking:
| Vehicles in operation | |
| Withdrawn vehicles | |
| Rebuild vehicles in operation | |
| Withdrawn rebuild vehicles | |
| Second-hand vehicles in operation | |
| Withdrawn second-hand vehicles |