Menu » Descripciones » Osobní vozy JŽ, podnik Titograd » podnik Podgorica » Veřejná společnost Železnice Černé Hory
es ▼
Osobní vozy JŽ, podnik Titograd / podnik Podgorica / Veřejná společnost Železnice Černé HoryJména výrobců jsou uváděna ve zkráceném tvaru. Více podrobností je zde. dvounápravové vozy | různí výrobci | pro JŽ 194x - 196xUIC-Y | Goša Smederevska Palanka | pro JŽ 1952 - 1988 UIC-Z2 | Goša Smederevska Palanka | pro JŽ 1986 UIC-Y | FŠV Heroj Srba Smederevo | pro JŽ 1993 UIC-X | různí výrobci | převzaté vozy od DB 1996 | Sorting: • By groups By classes Alphabetical Table view |
top |
||||||||||||||
| dvounápravové vozy | různí výrobci | pro JŽ 194x - 196x | ||||||||||||||
Dvounápravové vozy byly zastoupeny mnoha variantami, které byly i různě rekonstruované. Řadové označení i číselné intervaly pokrývaly často jednotlivé typy nesouvisle. Mimo zahraničních výrobců u kořistních vozů se na dodávkách podílely: - Đuro Đaković Industrija šinskih vozila, industrijskih i energetskih postrojenja i čeličnih konstrukcija Slavonski Brod - Fabrika vagona 14. oktobar Kruševac - Industrija transportnih sredstava i mašina Vaso Miskin Crni Sarajevo - Mašinska industrija Niš - Tovarna železniških vozil Boris Kidrič Maribor - Tvornica željezničkih vozila Janko Gredelj Zagreb U podniku Titograd není známo konkrétní zastoupení jednotlivých výrobců. |
||||||||||||||
|
|
||||||||||||||
|
24-25 24-28 |
95X? |  1954-55 |
? | [1?] [ 2?] |
|||||||||
 |
||||||||||||||
  60 |
||||||||||||||
| Report a bug | Permanent link | 17.8.2024 | |||||||||||||
|
|
||||||||||||||
|
24-25 24-27 |
95X? 95X? |
1963-681955-56 |
? | [10?] [ 3?] |
|||||||||
 |
||||||||||||||
| 70 |
||||||||||||||
| Report a bug | Permanent link | 17.8.2024 | |||||||||||||
|
|
||||||||||||||
|
93-29 | 950? | 1942 |
? | [1?] |
|||||||||
 |
||||||||||||||
 |
||||||||||||||
| Report a bug | Permanent link | 17.8.2024 | |||||||||||||
top |
||||||||||||||
| UIC-Y | Goša Smederevska Palanka | pro JŽ 1952 - 1988 | ||||||||||||||
|
|
||||||||||||||
|
39-10 | 950 ... 960 | 1977 |
Goša | [11] |
|||||||||
 |
||||||||||||||
 24+30 |
||||||||||||||
| Report a bug | Permanent link | 17.8.2024 | |||||||||||||
|
|
||||||||||||||
|
39-76 | 950 ... 953 | ? |
Goša | [4] |
|||||||||
|
||||||||||||||
| 54 |
||||||||||||||
Později přeznačení na 39-05. Vozy předány podniku Podgorica mezi roky 1992 a 2000. |
||||||||||||||
| Report a bug | Permanent link | 20.8.2024 | |||||||||||||
|
|
||||||||||||||
|
20-10 | 950 ... 953 | 1979 |
Goša | [4] |
|||||||||
  |
||||||||||||||
| 60 |
||||||||||||||
| Report a bug | Permanent link | 17.8.2024 | |||||||||||||
|
|
||||||||||||||
|
86-69 | 950 | 1952 |
Goša | [1] |
2-04 | ||||||||
 |
||||||||||||||
   |
||||||||||||||
Salónní vůz Republikové rady Černé Hory. Původně dodán pro Titův Modrý vlak. Následně v rámci obnovy parku Modrého vlaku předán podniku Titograd. |
||||||||||||||
| Report a bug | Permanent link | 17.8.2024 | |||||||||||||
top |
||||||||||||||
| UIC-Z2 | Goša Smederevska Palanka | pro JŽ 1986 | ||||||||||||||
|
|
||||||||||||||
|
10-00 | 950 ... 959 | 1986 |
Goša | [10] |
|||||||||
 |
||||||||||||||
| 60 |
||||||||||||||
Vozy určeny pro Titograd Express. Z výrobních důvodů použita skříň pro kombinované vozy 1. a 2.třídy, takže šest menších oddílů odpovídá rozměry 2.třídě. |
||||||||||||||
| Report a bug | Permanent link | 17.8.2024 | |||||||||||||
top |
||||||||||||||
| UIC-Y | FŠV Heroj Srba Smederevo | pro JŽ 1993 | ||||||||||||||
|
|
||||||||||||||
|
87-76 | 950 |  1993 |
Heroj Srba | <1> |
|||||||||
 |
[1] |
|||||||||||||
 32 |
||||||||||||||
Rekonstrukce z vozu B. |
||||||||||||||
| Report a bug | Permanent link | 20.8.2024 | |||||||||||||
top |
||||||||||||||
| UIC-X | různí výrobci | převzaté vozy od DB 1996 | ||||||||||||||
|
|
||||||||||||||
|
10-10 | 950 ... 954? | 1965 |
? | ||||||||||
 |
{ 5?} |
|||||||||||||
| 60 |
||||||||||||||
U DB naposledy Am20X. |
||||||||||||||
| Report a bug | Permanent link | 26.1.2025 | |||||||||||||
|
|
||||||||||||||
|
22-10 22-30 |
95X? 95X? |
1965 |
? | ||||||||||
 |
{25?} |
|||||||||||||
| 72 |
||||||||||||||
Později přeznačení na 22-05 a 22-27. U DB naposledy Bm232 a Bm238. Vůz 22-10 953 později vyčleněn pro služební účely. |
||||||||||||||
| Report a bug | Permanent link | 20.8.2024 | |||||||||||||
|
|
||||||||||||||
|
40-27 | 950 | 1965 |
? | ||||||||||
 |
{1} |
|||||||||||||
 40 |
||||||||||||||
U DB naposledy Bcm243, nebo Bcm246. V oddílech demontována horní lůžka a přeznačen na Acm. |
||||||||||||||
| Report a bug | Permanent link | 17.8.2024 | |||||||||||||
|
|
||||||||||||||
|
50-05 50-27 |
950, 951 950 ... 956 |
1965 |
? | ||||||||||
 |
{2} { 7} |
|||||||||||||
| 60 |
||||||||||||||
U DB naposledy Bcm243 a Bcm246. |
||||||||||||||
| Report a bug | Permanent link | 17.8.2024 | Kompletace dat: Martin Zedník, velké poděkování Tomislav Badel, Goran Džepina, Srećko Ignjatović, Nikola Pavić, Christian Pollach, Dragan Rakić a mnoho dalších. Všechny údaje jsou bez záruky. Proto je jakékoliv upřesnění a doplnění s díky vítáno. Informace buďto na webový mail nebo mzednik(zavináč)centrum(tečka)cz. |
||||||||||||
Última actualización: 11.7.2026
Explanation of colour marking:
| Vehicles in operation | |
| Withdrawn vehicles | |
| Rebuild vehicles in operation | |
| Withdrawn rebuild vehicles | |
| Second-hand vehicles in operation | |
| Withdrawn second-hand vehicles |
21.19