vagonWEB
Železniční osobní vozy
 
vagonWEB
Železniční osobní vozy
Hlavní strana » Popisy » Osobní vozy HŽ
» Popisy » Osobní vozy HŽ
cs         ▼
Česky
English
Deutsch
Polski
Magyar

Osobní vozy HŽ

Od konce 90. let začalo postupné vypouštění písmene "l" z označení vozů.

Čtyřnápravové vozy

UIC-Y | Goša Smederevska Palanka | pro JŽ a KSR 1962 - 1988
UIC-Y | TŽV Gredelj Zagreb | pro JŽ 1970 - 1990 a HŽ 1991 - 2012
UIC-Z1 | Goša Smederevska Palanka | pro JŽ 1991

Speciální vozy

auto vozy | TŽV Gredelj Zagreb | pro JŽ 1999 - 2000
Seřazení:
• Podle skupin
Podle tříd
Podle abecedy
Tabulkové zobrazení

Zobrazení:
• Jen provozní řady
Včetně vyřazených
Jen vyřazené

Čtyřnápravové vozy


nahoru
UIC-Y | Goša Smederevska Palanka | pro JŽ a KSR 1962 - 1988
 
Bcl
51 78 59-00 001 ... 013 1984 Goša [13] 9?
   
54
Podvozky GOŠA 100 (MD-522).
Našli jste chybu? | Trvalý odkaz
Martin Zedník 1.2.2025

nahoru
UIC-Y | TŽV Gredelj Zagreb | pro JŽ 1970 - 1990 a HŽ 1991 - 2012
 
Aeet
61 78 10-00
61 78 10-70
001 ... 012 2003 Gredelj <12> 11?
? Goša [12]
   
54
Rekonstrukce z vozů Al, nebo ABl.
Od roku 2009 u některých vozů snížena rychlost na 120 km/h.
Našli jste chybu? | Trvalý odkaz
Martin Zedník 2.2.2025
ABee
61 78 39-00
61 78 39-70
001 ... 005 2008 Gredelj <5> 5
? Goša [5]
   
24+30
Rekonstrukce z vozů Al, nebo ABl.
Od roku 2009 u některých vozů snížena rychlost na 120 km/h.
Našli jste chybu? | Trvalý odkaz
Martin Zedník 7.2.2025
Bee
61 78 20-00, 61 78 20-70 051 ... 076
077 ... 094
2004-05
2007-09
Gredelj <26>
<18>
26
18

? Goša [44]
   
60
Rekonstrukce z vozů Bl.
Vozy 077-094 s podvozky GOŠA 100 (MD-522).
Od roku 2009 u některých vozů snížena rychlost na 120 km/h. Plánované vozy 095 a 096 již nebyly dodány.
Našli jste chybu? | Trvalý odkaz
Martin Zedník 25.3.2026
Beet
61 78 20-70 002 ... 004 2000-02 Gredelj <3> 3
? Goša [3]
   
62
Rekonstrukce z vozů Al, nebo ABl.
Vozy chybně označeny intervalem 20-70. Správně by měl být použit interval 29-70, příp. 28-70.
Našli jste chybu? | Trvalý odkaz
Martin Zedník 7.2.2025
Bcee
61 78 59-70 001 ... 007 2008 Gredelj <7> 7
? Goša [7]
   
54
Rekonstrukce z vozů Bl.
Našli jste chybu? | Trvalý odkaz
Martin Zedník 2.2.2025
WLee
51 78 71-10 001 ... 003 2008? Gredelj <20> 3
1972, 1980 Goša [20]
   
11-33
Vozy z roku 1972 dodány a do roku 1977 provozovány KSR. Poté předány ŽTP Zagreb. Některé vozy později dostaly podvozky MD522.
V roce 2004 bylo 10 vozů rekonstruováno na WLee 61 78 71-70.
Vůz 003 po rekonstrukcí má dveře chybně natřeny modře.
Našli jste chybu? | Trvalý odkaz
Martin Zedník 2.2.2025
WLee
61 78 71-70 001 ... 010 2004 Gredelj <10> 10
? Goša [10]
   
11-33
Rekonstrukce z vozů WLl.
Vozy 001-005 mají původní střechu, vozy 006-010 mají novou střechu s prolisy.
Použit starší typ předsuvných dveří ze zásob nerealizované přestavby vozů Bl pro vlaky vyšší kvality.
Našli jste chybu? | Trvalý odkaz
Martin Zedník 2.2.2025
WRee
61 78 88-00 001 ... 002 2005 Gredelj <2> 2
1980 Goša [2]
   
36
Rekonstrukce z vozů WRl 87-80.
První rekonstrukce na WRl 88-80 v letech 1995-96, od roku 2009 postupně snížena rychlost na 120 km/h.
Našli jste chybu? | Trvalý odkaz
Martin Zedník 2.2.2025
Bee
51 78 27-70 001 ... 006 2009 Gredelj <6> 6
? Goša [6]
   
42+10
Původně Bl 29-70, dva oddíly a prostor přilehlého WC upraveny, jako prostor pro přepravu jízdních kol + 10 sklápěcích sedaček.
Našli jste chybu? | Trvalý odkaz
Martin Zedník 2.2.2025
Bee
51 78 28-70 001 ... 006 2009 Gredelj <6> 1
? Goša [6]
   
48+10
Původně Bl 20-70, dva oddíly a prostor přilehlého WC upraveny, jako prostor pro přepravu jízdních kol + 10 sklápěcích sedaček.
Našli jste chybu? | Trvalý odkaz
Martin Zedník 7.2.2025
Beet
50 78 21-07 001 ... 024 2010-12 Gredelj <24> 24
1986-87 Gredelj a Kidrič [24]
   
88
Rekonstrukce z vozů Bt.
Našli jste chybu? | Trvalý odkaz
Martin Zedník 7.2.2025

nahoru
UIC-Z1 | Goša Smederevska Palanka | pro JŽ 1991
Vozy byly původně objednány ŽG Ljubljana a ŽTP Zagreb pro Sava Express, jako 1. třída. Během výroby se, po dohodě s ÖBB a DB, rozšířila síť vlaků EC i do Jugoslávie. Vozy byly nasazeny na EC Mimara. Později snížena rychlost na 160km/h.
Další podrobnosti zde.
ABeemt
61 78 39-70 011 ... 014 2009-10 Gredelj 4
1991 Goša [4]
   
25 + 44
Vozy byly původně objednány podniky Ljubljana a Zagreb pro Sava Express. V letech 2009-2010 byl v TŽV Gredelj u čtyřech původních vozů Aeelmt upraven interiér a u dvou vozů snížena rychlost na 120 km/h, později všechny vozy sjednoceny na 160 km/h.
Našli jste chybu? | Trvalý odkaz
Martin Zedník 1.2.2025
Beemt
61 78 20-70 011 ... 017 2009-10 Gredelj 7
1991 Goša [7]
   
80
Vozy byly původně objednány podniky Ljubljana a Zagreb pro Sava Express. Během výroby byly všechny slovinské a některé chorvatské vozy administrativně přeznačeny na Beelmt beze změny interiéru. V letech 2009-2010 byl v TŽV Gredelj upraven interiér na uspořádání 2+2 a u dvou vozů snížena rychlost na 120 km/h, později všechny vozy sjednoceny na 160 km/h.
Našli jste chybu? | Trvalý odkaz
Martin Zedník 1.2.2025

Speciální vozy


nahoru
auto vozy | TŽV Gredelj Zagreb | pro JŽ 1999 - 2000
 
MDDlm
51 78 98-00 001 ... 020 1999-2000 Gredelj <12> 4?
1987 MIN [12]
   
12
Původně 51 78 98-70, od roku 2009 postupně snížena rychlost na 120 km/h. Rekonstrukce 12 vozů obsahovala hlavně zakrytování. Rekonstrukcí neprošly vozy 006, 010, 013-016, 018 a 019.
Našli jste chybu? | Trvalý odkaz
Martin Zedník 30.1.2025


Kompletace dat: Martin Zedník dále přispěli Željko Matanović a Ivan Stojaković jimž patří velké poděkování.

Všechny údaje jsou bez záruky. Proto je jakékoliv upřesnění a doplnění s díky vítáno. Informace buďto na webový mail nebo mzednik(zavináč)centrum(tečka)cz.

Zdroje:
GOŠA
Željeznice
Male željeznice
• vlastní pozorování


Poslední aktualizace: 3.4.2026

Vysvětlivky barevného rozlišení:

Provozované vozy
Vyřazené vozy
Provozované rekonstruované vozy
Vyřazené rekonstruované vozy
Provozované převzaté vozy
Vyřazené převzaté vozy

32.05
vagonWEB.cz
Železniční osobní vozy

Přihlásit