vagonWEB
Wagony pasażerskie
 
vagonWEB
Wagony pasażerskie
Strona główna » Opisy » GySEV passenger cars
» Opisy » GySEV passenger cars
pl         ▼
Česky
English
Deutsch
Polski
Magyar

GySEV passenger cars

The GySEV railway company (Győr–Sopron–Ebenfurti Vasút Zrt., or Raab-Ödenburg-Ebenfurter Eisenbahn AG) is Hungarian-Austrian railway company, operating without any discontinuation since 1872. The company owns and operates on several railway lines in the border area between Hungary and Austria, most trains are operated by electric or motor units.

The original wagons, supplied from the Dunakeszi wagon workshops, are no longer in operation, as were the second-hand DB wagons (after being sold back to Germany). Actual service is ensured by previously used and modernized vehicles from ÖBB.

The company previously owned its own code within the countries code for the marking of rail vehicles (43). After 2010, the code was abandoned and the company ranked under the general code of Hungary (55).

Wagony 1 klasy
Wagony 2 klasy
Wagony 2 klasy + Wagony 1 klasy + Wagony 2 klasy
Wagony 2 klasy + Wagony bagażowe lub pocztowe
Sortuj według:
Grupowania
• Klasy wagonu
Alfabetycznie
Tabelarycznie

Wagony:
Tylko eksploatowanie
Wszystkie
• Tylko wycofane

do góry

Wagony 1 klasy
 
Ap
51 43 19-05 226 ... 2?? 1972 Dunakeszi MÁV Járműjavító [min. 3] 0 120 km/h
   
54
All wagons were withdrawed. Two cars were kept for historical purposes in 2012 (inv. number 226 and 227), which one of it is preserved as a monument at Nagycenk Station (?).
Zgłoś błąd | Bezpośredni link
11.3.2019

do góry

Wagony 1 klasy
 
Ap
50 43 10-67 300 1995 – 1997 DWA Dunakeszi <1> 0 140 km/h
1971 MVG Győr [1]
    
60
In unknown year was wagon slightly modernised – added WiFi internet connection, maximum speed was reduced to 120 km/h and designation was overwritten to Apee 10-36.
Zgłoś błąd | Bezpośredni link
11.3.2019

do góry

Wagony 2 klasy
 
Bah
50 43 20-26 3xx 1957 – 1961 Dunakeszi MÁV Járműjavító [6] 0 120 km/h
   
80
All wagons were till 2000 withdrawed.
Zgłoś błąd | Bezpośredni link
11.3.2019

do góry

Wagony 2 klasy
 
Bdfmpz
50 55 80-76 100 ... 102 199x – 2006 ??? 0 2020 160 km/h
198x SGP Graz, Jenbacher Were
{3}		    
56
Vůz 100 je zachován ve stanici Sopron (tč. v neprovozním stavu).
Zgłoś błąd | Bezpośredni link
15.9.2023

do góry

Wagony 2 klasy
 
BDpz
50 43 82-03
 001 196x – 197x SGP Graz, Jenbacher Werke 0 2020 120 km/h
{1}    
56
Po vyřazení u GySEV byl vůz prodán společnosti Pro Bahn Vorarlberg.
Zgłoś błąd | Bezpośredni link
3.9.2023

do góry

Wagony 2 klasy
 
BDpz
50 55 82-05 000 ... 003 196x – 197x SGP Graz, Jenbacher Werke 0 2020 120 km/h
{4}    
56
Zgłoś błąd | Bezpośredni link
3.9.2023

do góry

Wagony 2 klasy
 
Bdpz
50 55 84-05 ? ... ? 196x – 197x SGP Graz, Jenbacher Werke 0 2020 120 km/h
{8}    
31
Původně ABp, část vozu upravena pro přepravu jízdních kol.
Zgłoś błąd | Bezpośredni link
3.9.2023

do góry

Wagony 2 klasy
 
Bh
50 43 20-27 304 ... 341 ??? 1966 – 1967 Dunakeszi MÁV Járműjavító [17] 0 120 km/h
   
80
All wagons were till 2009 withdrawed. Two wagons were kept for historical purposes in 2012 (inv. number 340 and 341).
Zgłoś błąd | Bezpośredni link
11.3.2019

do góry

Wagony 2 klasy
 
Bp
51 43 20-67 300 ... 302 1995 – 1997 DWA Dunakeszi <3> 0 140 km/h
1971 MVG Győr [3]
    
78
In unknown year were wagons slightly modernised – added WiFi internet connection, maximum speed was reduced to 120 km/h and designation was overwritten to Bpee 20-36.
Zgłoś błąd | Bezpośredni link
11.3.2019

do góry

Wagony 2 klasy
 
Bpz
50 43 29-03 001 ... 014 196x – 197x SGP Graz, Jenbacher Werke 0 2020 120 km/h
{14}    
77
Po vyřazení u GySEV byly 3 vozy prodány společnosti Pro Bahn Vorarlberg.
Zgłoś błąd | Bezpośredni link
3.9.2023

do góry

Wagony 2 klasy
 
Bpz
50 55 29-05 100 ... 129 196x – 197x SGP Graz, Jenbacher Werke 0 2020 120 km/h
{30}    
77
Vůz 117 je zachován ve stanici Sopron (tč. v neprovozním stavu).
Zgłoś błąd | Bezpośredni link
15.9.2023

do góry

Wagony 2 klasy
 
By
51 43 21-30 000 ... 005 1993 – 1997 AW Halberstadt/Potsdam 0 140 km/h
1978 – 1983 RAW Halberstadt
{6}		    
84
Wagons without CZE.
Zgłoś błąd | Bezpośredni link
12.3.2019

do góry

Wagony 2 klasy
 
Byd
51 43 84-33 000 1996 AW Potsdam 0 140 km/h
1982 RAW Halberstadt
{1}		    
70
Wagon without CZE.
Zgłoś błąd | Bezpośredni link
3.9.2023

do góry

Wagony 2 klasy
 
Byz
51 43 21-30 006 ... 015 1993 – 1997 AW Halberstadt/Potsdam 0 140 km/h
1978 – 1983 RAW Halberstadt
{10}		    
84
Wagons with CZE.
Zgłoś błąd | Bezpośredni link
12.3.2019

do góry

Wagony 2 klasy + Wagony 1 klasy + Wagony 2 klasy
 
ABy
51 43 31-30 000 ... 002 1995 – 1996 AW Potsdam 0 140 km/h
1980 – 1983 RAW Halberstadt
{3}		    
25+46
Wagons without CZE.
Zgłoś błąd | Bezpośredni link
12.3.2019

do góry

Wagony 2 klasy + Wagony 1 klasy + Wagony 2 klasy
 
AByz
51 43 31-30 003 ... 004 1997 AW Halberstadt 0 140 km/h
1979, 1982 RAW Halberstadt
{2}		    
25+46
Wagons with CZE.
Zgłoś błąd | Bezpośredni link
12.3.2019

do góry

Wagony 2 klasy + Wagony bagażowe lub pocztowe
 
Bdb
51 43 84-36 001 ... 002 1997 AW Halberstadt 0 140 km/h
1967 – 1968 RAW Halberstadt
{2}		    
Zgłoś błąd | Bezpośredni link
11.3.2019

do góry

Wagony 2 klasy + Wagony bagażowe lub pocztowe
 
BDh
50 43 81-27 000 ... 003 196x – 196x Dunakeszi MÁV Járműjavító [4?] 0 120 km/h
   
56
All wagons were withdrawed. One wagon was kept for historical purposes in 2012 (inv. number 000).
Zgłoś błąd | Bezpośredni link
11.3.2019

do góry

Wagony 2 klasy + Wagony bagażowe lub pocztowe
 
BDyz
51 43 84-33 001 ... 003 1993 – 1997 AW Halberstadt/Potsdam 0 140 km/h
1978 – 1983 RAW Halberstadt
{3}		    
70
Wagons with CZE, originally designated Bydz.
Zgłoś błąd | Bezpośredni link
12.3.2019


Ostatnia aktualizacja: 15.9.2023

Objaśnienia rozdzielczości kolorów:

Wagony w ekslopatacji
Odrzucone wagony
Eksploatowane zmodernizowane wagony
Odrzucone zmodernizowane samochody
Przejęte wagony używane
Przejęto wycofane z eksploatacji wagony

20.51
vagonWEB.cz
Wagony pasażerskie

Zaloguj się