ČD

Vozy pro zvláštní účely, společenské a salónní

Společenské a salónní vozy
Waggonbau Görlitz, pro ČSD 1968 - 1985, UIC - Y

	Salon SR⁸⁰⁹	51 54 89-80	001 003	1968 1971	1 1
				160 km/h
				*
	vůz 001 určen pro prezidenta ČR a vládu * 4 oddíly, 1 apartmá se sprchou a WC, 1 salónek pro 10-12 osob, 1 služební oddíl

	SR⁸⁰⁹	51 54 89-80	011, 012	1978	2
				160 km/h
				19 13 *
	vozy konstrukčně vycházející ze série lůžkových vozů WLAB (Görlitz 1978) * 7 lůžkových oddílů, 1 salónek pro 12 osob, 1 služební oddíl

	Salon⁸⁰⁰ SR	51 54 89-80	013 014	1985	1 1		1 2
				160 km/h
				18 12 *
	vozy konstrukčně vycházející ze série lůžkových vozů WLAB (Görlitz 1985) vůz 013 určen pro potřeby vlády * 6 lůžkových oddílů, 1 salónek pro 12 osob, 1 služební oddíl

	SR⁸⁰⁹	51 54 89-40	016	1981	1 1
				140 km/h
				18 12 *
	vozy konstrukčně vycházející ze série lůžkových vozů WLAB (Görlitz 1981) * 6 lůžkových oddílů, 1 salónek pro 12 osob, 1 služební oddíl

	Salon⁸⁰³ SR⁸⁰⁹	51 54 89-40 51 54 89-80	021 022	1976	1 1
				140 km/h 160 km/h
				24
	vozy konstrukčně vycházející ze série jídelních vozů WR 88-41 (Bautzen 1976) * jídelna pro 24 osob, kuchyně

	SR⁸⁰⁹	51 54 89-40	032, 033	1975	2
				140 km/h

	vozy konstrukčně vycházející ze série služebních vozů BDs (Bautzen 1975) nyní využíváno pro vlaky s ozbrojeným doprovodem

přestavby z jiných řad, UIC - Y

	SR⁸⁵⁰	50 54 89-40	041	1975 reko 1982, 2009	1
				120 km/h
				40
	přestavba z Bt (Studénka 1972) v ŽOS České Velenice v roce 1982 v roce 2009 byla provedena modernizace v Ateco Praha, vůz slouží jako konferenční sál

	SR	51 54 89-80	044	1968 reko ?	1
				160 km/h
				*
	přestavba z WLAB? (Görlitz 1968) * 6 lůžkových oddílů, 1 salónek pro 12 osob, 1 služební oddíl

přestavby z jiných řad

	D	80 54 89-00	338	reko 2004	1
				120 km/h
				25
	přestavba ze služebního vozu řady D v Ateco Praha v roce 2004 "Kinematovlak" - interiér vozu je upraven jako promítací sál

	D	63 54 99-29	208	1961 reko 2009	1
				120 km/h
				30
	přestavba ze služebního vozu řady D (Bautzen 1961) v Ateco Praha v roce 2009 "Vláček Hráček" - interiér vozu je upraven jako zábavný prostor pro děti - hrací koutek, skákací nafukovací matrace, magnetická tabule, hračky a pod.
Vozy pro zájezdy
Waggonbau Bautzen, pro ČSD 1972 - 1985, UIC - Y

	Bc⁸⁴¹ Bc⁸⁴¹ Bc⁸⁴²	51 54 55-80 51 54 57-80 51 54 59-30	001 ... 080 025 363		12 1 1	841
				160 km/h
				54
	51 54 55-80 001 ... 080: vozy přímo odpovídající řadě Bc⁸⁴² z roku 1978 (7 kusů) a přestavěné vozy B 51 54 20-41 z let 1973-81 (5 kusů) 51 54 57-80 025: původně vůz rumunských drah Bc 51 53 59-50 034-2 CFR, který byl předán náhradou za zničený vůz ČSD v Rumunsku 51 54 59-30 363: přestavěný vůz z řady B 51 54 20-41 z let 1978-85

Waggonbau Bautzen, pro ČSD 1984, UIC - Z2

	Bcm⁸⁴¹	51 54 55-80	049	1984	1
				160 km/h
				30 24
	Vůz původně BRcm 51 54 85-40 008 z 20 kusové dodávky vozů BRcm, v 90. letech vyčleněn pro zájezdovou dopravu a přeznačen na Bcm 51 54 55-80 049. Všechny ostatní vozy již byly rekonstruovány a přestavěny na jiné řady, u ČD na ARmpee, u ZSSK na ARmeer, WRRmeer a WGmeer.

Poslední aktualizace 4.9.2010

Kompletace dat: Pavel Dvořák

Údaje jsou bez záruky. Uvítám veškeré upřesnění a doplnění. Vaše připomínky můžete směřovat do diskuzního fóra nebo na mail vagonweb(zavináč)vagonweb(tečka)cz, děkuji.

Zdroje: