Pro vkládání hodnocení se musíte nebo (registrace pouze pro recenze vozů).
Dle mého názoru určitě jeden z povedenějších vozů v rámci vozového parku ZSSK. Oceňuji hlavně prostorný stůl, pohodlné polohovatelné sedačky, záclony na obou stranách kupé a spolehlivou klimatizaci. Negativně hodnotím hlučnost (hlavně v oddílech blíže podvozkům, tj. na okrajích vozu), absenci digitálních informačních panelů na chodbě (pouze starší "tečkové") a hlavně agresivní osvětlení jako na operačním sále, které se nedá vypnout. Přesto si myslím, že na rychlících Kysučan (ČD Ex1) je to nejlepší možnost a na EC Metropolitan (ČD Ex3) jsou také velmi obstojné.
Chýba vypnutie svetla v kupé a Informačná obrazovka v strede vozňa.
Pozitiva jsou polohovatelná sedadla, velký stolek, dostatečné množství zásuvek. Na cesty 3-5 hodin ideální vůz.
Negativa je ostré a nevypínatelné osvětlení, kvalita materiálů.
V rámci rekonštrukcie doplnené stolíky, doplnené wi-fi a zvýšený počet zásuviek 230V, čo hodnotím veľmi kladne. Týmto sa žiaľ výpočet kladov asi končí.
Nevypínateľné osvetlenie v kupéčkach, zbytočne presvetlené pomerne agresívnou farbou i intenzitou. Chodba rovnako presvetlená priamym osvetlením, hoci vozne Bdghmeer rekonštruované rovnakým dodávateľom to mali riešené nepriamo osvetľovaním stropu z konzoly nad oddielovými dverami.
Remeselné prevedenie a kvalitu materiálov hodnotím taktiež negatívne. Už zakrátko po nasadení vyšúchaná farba podlahy vo WC bunkách (presvitá pôvodná Bmeer žltá), vyšúchaná farba rúčiek na prechodových dverách do chodby, často nekvalitné, poškodené a rôzne dielensky provizórne opravené zámky na rozvodnej skrini.
Pravidla