Pro vkládání hodnocení se musíte nebo (registrace pouze pro recenze vozů).
2. osztályú ülések között kényelmi szempontból jól megállják a helyüket, amik ebben a kocsiban vannak. A fülkék közepében asztalok lettek beszerelve, ülések között 230V és 5V aljzatok kaptak helyet, utastájékoztató kijelzővel sajnos nincs ellátva. Csendes futású alapjáraton ez a kocsitípus, de fékezéskor ugyanolyan hangos mint a DWA kocsik.
Na denní cestování asi naprosto dostačující, ale vozy jsou řazeny i na nočních spojích, kde se projevují jejich neduhy více. Špalkové brzdy při brzdění s deseti vagony krásně smrdí a klimatizace toto krásně nasává, nejde to vyvětrat. Obrazovka informačního systému pořád svítí a nedá se ani ztlumit, navíc noční spoje nemá v systému nahrané, takže na ni ani nic není. Prostě jenom svítí
1997-es DWA licenszes DVJ Dunakeszi fülkés kocsi.
Az ülések picit kemények, de kényelmesek, minimálisan előrehúzhatók.
Utastájékoztató kijelző nincs. 6 üléshez 4 230V-os konnektor tartozik.
Légkondis, ami általában központilag irányított, így a fülkékben lévő tekerős kapcsoló funkcióját veszti.
Pravidla