MenuÉrtékelések
ČD ARmpee 829 [1. osztály]
Az értékelés beküldéséhez vagy szükséges (a regisztráció csak a kocsik értékeléséhez szükséges).
- Az ülések kényelme: 10
- A kocsi felszereltsége: 10
- Világítás: 10
- Zajszint: 8
- Hőkomfort: 10
Pokud vůz není otočený 1. třídou ke lokomotivě, tak je při častém otevírání dveří slyšet hluk od spřáhla a je to často velmi nepříjemné. Jinak je vůz skvěle vybaven a velmi komforní.
- Az ülések kényelme: 7
- A kocsi felszereltsége: 9
- Világítás: 7
- Zajszint: 5
- Hőkomfort: 9
Relativně dobré vozy, obzvláště na Baltic Expresu, kde jsou deklasované na druhou třídu. Vůz disponuje zásuvkami, Wi-Fi i klimatizací. Bohužel je však nedomyšlená hustota sedaček, kdy místo na nohy je obzvlášť pro první třídu tristní.
- Az ülések kényelme: 9
- A kocsi felszereltsége: 8
- Világítás: 7
- Zajszint: 10
- Hőkomfort: 4
Wagon zdecydowanie warty wybrania jako zdeklasowany do 2. Klasy, wygodne siedzenia w porównaniu do innych opcji.
- Az ülések kényelme: 4
- A kocsi felszereltsége: 5
- Világítás: 4
- Zajszint: 6
- Hőkomfort: 6
Občas mi přijde, že návrhy vozů dělají lidé, kteří vlak znají opravdu jen z čekání u závor a nebo že tam sviští na hodně silném materiálu. Osazenstvo 1. třídy má výhled na frontu na pivo, nebo celá čtyřka prakticky bez okna a dát bufet doprostřed vozu "1." třídy. Celkově dělat velkoprostorovou jedničku a snažit se ji s čímkoliv kombinovat je špatně.
Rozhodně toho, kdo to vymyslel bych nechal zaplatit ztáty na jízdném z deklasované části 1. třídy.
- Az ülések kényelme: 8
- A kocsi felszereltsége: 6
- Világítás: 8
- Zajszint: 6
- Hőkomfort: 8
Jako wagon zdeklasowany do drugiej klasy jest całkiem spoko.
- A kocsi felszereltsége: 2
- Világítás: 2
- Zajszint: 5
- Hőkomfort: 5
Tohle mohl vymyslet jen šilenec. Kombinovat první třídu s bistro vozem, to je vyloženě za trest.
- Az ülések kényelme: 5
- A kocsi felszereltsége: 3
- Világítás: 2
- Zajszint: 4
- Hőkomfort: 5
Prvá trieda vyrobená z bývalej jedálne veľkého reštauračného vozňa.
Priame osvetlenie, pomerne vysoká hlučnosť, veľmi nekvalitné remeselné prevedenie, absencia predelu smerom do chodbičky a kuchyne, miniatúrne WC, miesta dívajúce sa do stĺpikov, absencia únikovej trasy z prvej triedy smerom von z vozňa pri požiari v kuchyni pri jeho radení na lokomotívou.
Rozumiem, že dopravca potreboval z jestvujúceho vozového parku vyrobiť viac miest prvej triedy, ale výsledok je značne rozpačitý.
- Az ülések kényelme: 7
- A kocsi felszereltsége: 2
- Világítás: 2
- Zajszint: 2
- Hőkomfort: 5
Použitá sedadla, avšak i ta mají řadu nevýhod. Za výhodu pak lze považovat i výbavu na současné úrovni – dobře fungující wifi, zásuvky 230V i klimatizaci, avšak vzhledem k tomu, že jde dnes o standard, není této skutečnosti přiznáváno výrazně vyšší hodnocení.
Oddíl první třídy se nachází v prostoru bývalé jídelny. Toaleta byla doplněna dodatečně, je tedy extrémně malá a špatně použitelná. Z kuchyně se do prostoru dostává zápach ze smažených jídel, neb mezi kuchyní a chodbičkou obsluha dveře nezavírá a mezi chodbičkou a prostorem žádné dveře nejsou. Uspořádání sedadel nereflektuje rozmístění oken, šířka míst je nedostatečná, u oken překáží koš a u chodbičky sloupek stolku. Nástupní prostory se nachází u bistročásti, v případě ohrožení života např. požárem v kuchyni a otočením vozu první třídou k lokomotivě není kudy utéct. Použitá sedadla jsou již překonaná, zcela chybí soukromí (např. jako v ICE 3 neo či railjet 2). Uspořádání sedadel pouze do "čtyřek". Kvalita zpracování nedostatečná. Osvětlení pouze přímé.
- Az ülések kényelme: 10
- A kocsi felszereltsége: 10
- Világítás: 9
- Zajszint: 8
- Hőkomfort: 10
- Az ülések kényelme: 5
- A kocsi felszereltsége: 8
- Világítás: 7
- Zajszint: 6
- Hőkomfort: 8
- Az ülések kényelme: 6
- A kocsi felszereltsége: 6
- Világítás: 4
- Zajszint: 4
- Hőkomfort: 3
- Az ülések kényelme: 7
- A kocsi felszereltsége: 8
- Világítás: 7
- Zajszint: 4
- Hőkomfort: 7
- Az ülések kényelme: 8
- A kocsi felszereltsége: 8
- Világítás: 8
- Zajszint: 3
- Hőkomfort: 10
- Az ülések kényelme: 8
- A kocsi felszereltsége: 9
- Világítás: 9
- Zajszint: 8
- Hőkomfort: 9
- Az ülések kényelme: 10
- A kocsi felszereltsége: 6
- Világítás: 7
- Zajszint: 8
- Hőkomfort: 9
- Az ülések kényelme: 9
- A kocsi felszereltsége: 9
- Világítás: 8
- Zajszint: 7
- Hőkomfort: 7
- Az ülések kényelme: 10
- A kocsi felszereltsége: 10
- Világítás: 9
- Zajszint: 7
- Hőkomfort: 10
- Az ülések kényelme: 9
- A kocsi felszereltsége: 9
- Világítás: 7
- Zajszint: 7
- Hőkomfort: 9
- Az ülések kényelme: 5
- A kocsi felszereltsége: 7
- Világítás: 7
- Zajszint: 6
- Hőkomfort: 7
- Az ülések kényelme: 6
- A kocsi felszereltsége: 5
- Világítás: 5
- Zajszint: 3
- Hőkomfort: 5
- Az ülések kényelme: 6
- A kocsi felszereltsége: 2
- Világítás: 1
- Zajszint: 1
- Hőkomfort: 2
28 
12 
28 12 Szabályzat
- Fenntartjuk a jogot a moderálásra, amennyiben az értékelések nem megfelelő, sértő vagy zavaró nyelvhasználatot tartalmaznak.
- Ezen felül fenntartjuk a jogot arra, hogy töröljük az összes olyan felhasználói fiókhoz tartozó értékelést, amelynél felmerül a gyanú, hogy pontszámok manipulálására létrehozott hamis (kamu) fiókról van szó. Az értékelések objektivitásának biztosítása érdekében szintén fenntartjuk a jogot a spamek vagy értelmetlen tartalom (nonszensz) törlésére. Amennyiben az Ön értékelése jelentősen eltér az átlagos pontszámtól, javasoljuk, hogy fűzzön hozzá szöveges indoklást is.
- A szabályzat többszöri megsértése a felhasználói fiók végleges letiltását és az összes kapcsolódó értékelés törlését vonja maga után. A pontszámok és a fiókok törlése ellen fellebbezésnek helye nincs. A törölt értékelések és fiókok nem állíthatók vissza.
- Az értékelés elküldésével Ön elfogadja a jelen szabályzatot.