Aby dodać recenzję, musisz lub (rejestracja tylko do recenzji wagonów).
Sedadlá sú trochu divne tvarované, inak oddelenie priestoru pre bicykle a široké dvere sú velmi vítané. Vozeň nižšej kategórie na úrovni.
Už aj na západe sme sa (konečne) dočkali relatívne nových vozňov Bdmpz a to rovno na Považanoch. Vozne Bdmpz sú opäť sviežou a vítanou novinkou, aj napriek tomu, že už onedlho vozbu Považanov zrejme naplno prevezmú Stadlery...
Oproti donedávna radeným Bpeerom 1. série (20-70) je to obrovský skok vpred. Aj keď, aj ten má svoje rezervy.
Výhodou pre vozne Bdmpz je veľký a priečkou oddelený priestor pre bicykle, ktoré sú v Považanoch veľmi častým javom. Taktiež aj široké nástupné dvere (resp. predstavok) sú veľkou výhodou pre pohodlné nastupovanie.
Nevýhodou je bezpochyby absencia veľkých stolíkov v "štvorkách" či beztlačítkové dvere, ktoré sa občas zasekávajú. Pre niekoho môže byť nevýhodou aj priame osvetlenie.
Tieto vozne prezývam „lietadlá“. Svoju prezývku si zaslúžili kvôli tomu, že majú sedadlá usporiadané v štýle ako v lietadle. Sedadlá sú však trochu nešťastne tvarované a nie veľmi komfortné.
Ako vozeň by to bol pokojne 10/10, keby nemal také nepohodlné sedadlá. Je dobre odhlučnený a svojou výbavou by sa nemusel hanbiť ani na medzinárodnej úrovni. Len škoda tých nepohodlných sedadiel.
Lepší súrodenec Bdteer z hladiska vybavenia (hlavne pre bicykle a aj klíma) to sedadlá sú celkom dosť na sebe.
Sedadlá moc na sebe, vozeň však nie je horší ako Bdteer 22-70
Podobne ako pri „dvojčati“ Bdteer 22-70 hodnotím riešenie interiéru veľmi negatívne.
Na môj vkus príliš prehustené, sedadlá extrémne nasekané, aby sa sem vošlo čo najviac cestujúcich. Sklamaním je upustenie od pôvodnej „vrútockej“ konzoly nad policami na batožinu, ktorá zabezpečovala nepriamosť hlavného osvetlenia vozňa.
Regulamin