Reviews

Nemám nijaký dovod toto hodnotiť pozitívne.Toto je nič,ktoré mi prinieslo iba sklamanie,a nič viac nikdy som nemal možnosť v tom sadnúť,vždy miesto tohto iba 812 sólo.Vždy!Inde toho bolo do bludu,postávali!Nenachádzam na toto tu tragáč slov. .Bodaj by všetky skončili na šrotovisku ihneď.Tak im treba!

Ach, tieto bagety...

Ďalšia verzia derivátu z nekonečného radu 810-tkových derivátov, ktoré bohužiaľ dominujú aj na dôležitejších tratiach, než na lokálkach do nikam. Ale zase - už sa trochu bralo do úvahy to, že sme v 21. storočí.

O jazdných vlastnostiach sa ani baviť nejdeme, tie sú stále rovnako otrasné ako v pôvodnej rade 810. Ale, čo je možno výhodou, je vyššia rýchlosť 90 km/h.

Čo strašného si 813 ponechala? Dozaista vyklápacie okná, ktoré majú vetrací účinok limitne sa blížiaci 0, či gravitačné WC.
O niečo na tom je však lepšie interiér. Kým pre 811 a 812 bol "megalomanským upgradom" pridanie hlavových opierok, 813 už pocítili zmenu v decentne lepších sedadlách Opál od MSV Interier a taktiež zväčšeniu miesta medzi sedadlami.
Novinkou je pridanie LCD panelov a Wi-Fi (ktorá ide veľmi dobre aj v miestach, kde bežní operátori nemajú dosah) do ¼ až ⅓ kusov flotily, čo taktiež zvyšuje komfort cestovania.

V skratke povedané: je stále cítiť (aj fyzicky, samozrejme) pôvod týchto motorákov - sedieť v tom 4 hodiny je traumatický zážitok na dlhú dobu. Ale v porovnaní s o pár rokmi staršími 812tkami je tam značný posun vpred.