vagonWEB
Railway passenger cars
 
vagonWEB
Railway passenger cars
Homepage » Reviews » Reviews START 426
» Reviews » Reviews START 426
en         ▼
Česky
English
Deutsch
Polski
Magyar

Reviews

START 426


Overall rating good
17 reviews
7,1/10
Seat comfort: 5,7
Coach equipment: 6,4
Lighting: 8,4
Noise level: 7,8
Temperature: 7,5

To submit a review, you must or (registration is for coach reviews only).

7,4
  • Seat comfort: 3
  • Coach equipment: 8
  • Lighting: 9
  • Noise level: 7
  • Temperature: 10

Az ülések fémre szerelt textilhuzatból állnak. Újabban cserélik a huzatot, ebben mintha kis szivacs is lenne, így azért kényelmesebb. Hosszabb utazásra – mint arra a dunántúli InterRégióknál kényszerülünk – nem kényelmes. Pozitívum a rövidke volt német 1. osztályú szakasz, egyes ülésekkel, elválasztókkal.

A WC természetesen vákuumos, mely ritka a dízelvonalakon egyébként. Az internetmodemeket, mint az szokványos, lassan ugyan, de cserélik 4G-sre, így olykor az is igénybevehető. Ajtónyitás gombbal az engedélyezés után.

Zajszintje jó, a motor hangja teljesen elfogadható szintű. Kifogásolható viszont a néha hanyag konstrukció: tapasztalataim szerint gyakori a mozgó, zörgő alkatrész: ajtó, elválasztó, csomagtartó, van, hogy a két rész közötti csukló is nyikorog.

Hőkomfort szintjén a legjobbak közé tartozik: kétszer utaztam melegben fűtő, hibás egységgel, de ezt kivonták. Ezen kívül a légkondicionálás kifogástalan.

További megjegyzés a méretről: kétrészes motorvonatként nincs igazi vonat alakja, de ez alapvetően nem is lenne probléma: olykor azért elkell a plusz kapacitás.

Az egységek rendelkezésre állása tragikus: 50%. Ha ezek működnének, lenne alkatrész, 15 korszerű motorvonat válthatna ki Bz-ket.

LvBthvn | 9.7.2026
7,2
  • Seat comfort: 8
  • Coach equipment: 4
  • Lighting: 9
  • Noise level: 10
  • Temperature: 5

A legkorszerűbb dízelmotorvonatok hazánkban, amelyek szinte végig alacsonypadlósak (kivéve a 2 vezetőálláshoz vezető szakasz), klimatizáltak (nem mindig működik de van bukóablak erre az esetre), Wi-Fi-vel ellátottak (már amikor a router működik), vizuális és hangos utastájékoztatás található bennük, valamint külön van mozgássérült és kerékpár számára kialakított hely, a mosdó is kerekesszékes utasra van tervezve (vákuum mosdó).

A jármű zajszintben kiemelkedő, a leghalkabb a hazai dízelmotorvonatok közül, a motorvonat ajtónyitó gombjaiban leszállásjelző van építve így a feltételes megállási rend is alkalmazható, az ülések hosszabb távra is alkalmasak.

Egyetlen gond hogy alkatrészhiány miatt az állomány jelentős része áll...

Szabolcs Gaming | 9.4.2026
5,4
  • Seat comfort: 3
  • Coach equipment: 5
  • Lighting: 7
  • Noise level: 4
  • Temperature: 8
RZM | 1.8.2026
7,8
  • Seat comfort: 7
  • Coach equipment: 6
  • Lighting: 8
  • Noise level: 9
  • Temperature: 9
Gimball | 26.7.2026
7,4
  • Seat comfort: 8
  • Coach equipment: 7
  • Lighting: 9
  • Noise level: 5
  • Temperature: 8
Alex26 | 22.7.2026
8,6
  • Seat comfort: 7
  • Coach equipment: 8
  • Lighting: 9
  • Noise level: 10
  • Temperature: 9
Matyi86 | 20.7.2026
6,4
  • Seat comfort: 3
  • Coach equipment: 4
  • Lighting: 9
  • Noise level: 9
  • Temperature: 7
mszilard | 13.7.2026
6,8
  • Seat comfort: 6
  • Coach equipment: 6
  • Lighting: 7
  • Noise level: 7
  • Temperature: 8
P. Dániel | 12.7.2026
7,8
  • Seat comfort: 7
  • Coach equipment: 5
  • Lighting: 9
  • Noise level: 9
  • Temperature: 9
VB | 8.7.2026
6,6
  • Seat comfort: 5
  • Coach equipment: 7
  • Lighting: 7
  • Noise level: 7
  • Temperature: 7
bzsombor07 | 7.7.2026
6,4
  • Seat comfort: 7
  • Coach equipment: 4
  • Lighting: 8
  • Noise level: 8
  • Temperature: 5
erapaelr2 | 7.7.2026
6,2
  • Seat comfort: 5
  • Coach equipment: 4
  • Lighting: 7
  • Noise level: 7
  • Temperature: 8
VM036 | 6.7.2026
7,6
  • Seat comfort: 5
  • Coach equipment: 8
  • Lighting: 9
  • Noise level: 8
  • Temperature: 8
Atyó | 6.7.2026
7,4
  • Seat comfort: 6
  • Coach equipment: 9
  • Lighting: 9
  • Noise level: 7
  • Temperature: 6
simkobalint | 6.7.2026
6,6
  • Seat comfort: 5
  • Coach equipment: 7
  • Lighting: 8
  • Noise level: 8
  • Temperature: 5
CsCsaba | 6.7.2026
9,2
  • Seat comfort: 7
  • Coach equipment: 10
  • Lighting: 10
  • Noise level: 10
  • Temperature: 9
lilevo | 6.7.2026
6,6
  • Seat comfort: 5
  • Coach equipment: 6
  • Lighting: 8
  • Noise level: 8
  • Temperature: 6
kemenymate | 18.4.2026
The review applies to the following coaches:


START 426
110 4


Rules

  • Reviews containing vulgar, offensive, or otherwise inappropriate content will be deleted. Furthermore, we reserve the right to delete all reviews from user accounts that show signs of being fake accounts used to manipulate ratings.
  • To ensure the objectivity of the ratings, we also reserve the right to delete reviews that appear to be spam or joke reviews (significantly deviating from the usual rating). If you submit a rating that differs significantly from the average, we recommend adding a text comment to justify your review.
  • Repeated violations of the rules will result in the entire account being blocked and all reviews by that user being deleted. The deletion of reviews and accounts is final and cannot be appealed. Deleted reviews and accounts cannot be restored.
  • By adding a review, you agree to the above rules.

Contents of section Reviews


vagonWEB.cz
Railway passenger cars

Log in


Report a bug