MenuReviews
PKPIC B10nouz 174A
To submit a review, you must or (registration is for coach reviews only).
- Seat comfort: 3
- Coach equipment: 6
- Lighting: 5
- Noise level: 4
- Temperature: 6
Względnie nowoczesny i zaawansowany technologicznie wagon, w istocie pachnący lekką tandetą i niedoróbkami. Pośród funkcjonujących na dzień dzisiejszy wagonów przedziałowych - wypada co najwyżej przeciętnie. Komfort siedzeń jest jednym z największych mankamentów 174A. Są twarde, nieprzystosowane do osób o wzroście ≥180cm, obite nieprzyjemnym w dotyku materiałem. Szerokie przerwy między siedzeniami uniemożliwiają choćby częściowe położenie się, w sytuacji, w której sąsiednie miejsce jest wolne, a my podróżujemy w środku nocy z zachodniego do wschodniego krańca Polski. Oczywiście z nogami na podłodze i w butach, bo obsmradzanie wagonu przepoconymi syrami to akurat najzwyklejsze buractwo. Oświetlenie zdaje egzamin, chociaż nie zaszkodziłaby w tym przypadku automatyzacja, np. przy otwieraniu drzwi, lub postoju. Oświetlenie nocne jest natomiast za jasne. SIP raz działa, raz nie działa. Częściej niż rzadziej, mimo maksymalnej głośności - głos jest niemalże nie do wychwycenia. Niezmiennie od dekad nie pomyślano o przeniesieniu panelu sterowania tak, by mogły go dosięgnąć osoby niskie lub starsze. Wygłuszenie nie powala. Sporym plusem jest możliwość regulowania klimatyzacji.
- Seat comfort: 8
- Coach equipment: 8
- Lighting: 9
- Noise level: 10
- Temperature: 9
174A to jeden z moich najbardziej ulubionych wagonow. Jest nowoczesny i cichy. Wagon ma szescioosobowe przedzialy, toalety sredniej wielkosci jak to w pociagach, okna uchylane jak to w nowych wagonach, gniazdka, klimatyzacje, ogrzewanie i siedzenia rozkladane na korytarzu i automatyczne drzwi, czyli tak naprawde wszystko czego potrzeba. Siedzenia sa dosc twarde wedlug mnie czyli jak to na nowe wagony przystalo, ale na szczescie mozna je wysunac i juz nie jest tak zle.
- Seat comfort: 10
- Coach equipment: 9
- Lighting: 9
- Noise level: 10
- Temperature: 9
Bardzo polecam, wygodne fotele, klimatyzacja dobrze ochładza
- Seat comfort: 9
- Coach equipment: 9
- Lighting: 8
- Noise level: 7
- Temperature: 8
IC 3130/1 San
- Seat comfort: 9
- Coach equipment: 9
- Lighting: 9
- Noise level: 8
- Temperature: 9
Siedzenia OK, wyposażenie - gdyby nie toalety byłaby „10”, óświetlenie OK, hałas - bez zastrzeżeń a co bym popoprawił to klima
- Seat comfort: 10
- Coach equipment: 10
- Lighting: 10
- Noise level: 10
- Temperature: 10
Najlepszy wagon PKP ICC. Jedynie można mieć pecha i słyszeć sprężarkę od klimatyzacji a tak to wagon ideał. Siedzenia wygodne, wyposażenie wagonu pełne, oświetlenie można zgasić zostaje tylko malutka lampka nocna, dobrze wyciszony, nie wpada w wibracje, czasem nawet mrozi zamiast chłodzić ale wolę w tą stronę mieć te 19 stopni niż 28.
- Seat comfort: 10
- Coach equipment: 10
- Lighting: 10
- Noise level: 10
- Temperature: 10
najlepszy wagon pkpic
- Seat comfort: 7
- Coach equipment: 10
- Lighting: 7
- Noise level: 10
- Temperature: 8
cudowny wagon
- Seat comfort: 9
- Coach equipment: 10
- Lighting: 8
- Noise level: 9
- Temperature: 9
Jedna z lepszych modernizacji
- Seat comfort: 8
- Coach equipment: 10
- Lighting: 10
- Noise level: 9
- Temperature: 8
Jadąc na trasie z Warszawy do Poznania było bardzo przyjemnie chociaż siedzenia i klimatyzacje można by poprawić
- Seat comfort: 8
- Coach equipment: 10
- Lighting: 7
- Noise level: 8
- Temperature: 10
Jedna z bardziej udanych modernizacji
- Seat comfort: 8
- Coach equipment: 7
- Lighting: 6
- Noise level: 8
- Temperature: 9
I'd say this is probably one of the best domestic-only compartment carriages that PKP have. The ride is very smooth thanks to the 25AN bogies, comfortable seats, a well-made modernisation carriage by FPS. They are common across all standard Intercity trains, so I would definetly pick this carriage over a 111A-20.
- Seat comfort: 10
- Coach equipment: 10
- Lighting: 8
- Noise level: 9
- Temperature: 9
Największa wada tego wagonu i innych nowych: Brak możliwości całkowitego wyłączenia oświetlenia podczas jazdy w nocy
- Seat comfort: 8
- Coach equipment: 9
- Lighting: 10
- Noise level: 9
- Temperature: 9
- Seat comfort: 9
- Coach equipment: 8
- Lighting: 10
- Noise level: 10
- Temperature: 8
- Seat comfort: 7
- Coach equipment: 10
- Lighting: 10
- Noise level: 9
- Temperature: 9
- Seat comfort: 8
- Coach equipment: 10
- Lighting: 10
- Noise level: 10
- Temperature: 10
- Seat comfort: 10
- Coach equipment: 10
- Lighting: 8
- Noise level: 10
- Temperature: 10
- Seat comfort: 8
- Coach equipment: 8
- Lighting: 8
- Noise level: 9
- Temperature: 9
- Seat comfort: 7
- Coach equipment: 8
- Lighting: 9
- Noise level: 9
- Temperature: 9
- Seat comfort: 8
- Coach equipment: 9
- Lighting: 6
- Noise level: 10
- Temperature: 9
- Seat comfort: 8
- Coach equipment: 10
- Lighting: 7
- Noise level: 9
- Temperature: 9
- Seat comfort: 6
- Coach equipment: 8
- Lighting: 6
- Noise level: 10
- Temperature: 9
- Seat comfort: 7
- Coach equipment: 10
- Lighting: 8
- Noise level: 10
- Temperature: 9
- Seat comfort: 10
- Coach equipment: 9
- Lighting: 8
- Noise level: 7
- Temperature: 7
- Seat comfort: 5
- Coach equipment: 4
- Lighting: 8
- Noise level: 9
- Temperature: 9
60 
60 Rules
- Reviews containing vulgar, offensive, or otherwise inappropriate content will be deleted. Furthermore, we reserve the right to delete all reviews from user accounts that show signs of being fake accounts used to manipulate ratings.
- To ensure the objectivity of the ratings, we also reserve the right to delete reviews that appear to be spam or joke reviews (significantly deviating from the usual rating). If you submit a rating that differs significantly from the average, we recommend adding a text comment to justify your review.
- Repeated violations of the rules will result in the entire account being blocked and all reviews by that user being deleted. The deletion of reviews and accounts is final and cannot be appealed. Deleted reviews and accounts cannot be restored.
- By adding a review, you agree to the above rules.