vagonWEB
Railway passenger cars
 
vagonWEB
Railway passenger cars
Homepage » Reviews » Reviews ČD ABpee 347 [1st class]
» Reviews » Reviews ČD ABpee 347 [1st class]
en         ▼
Česky
English
Deutsch
Polski
Magyar

Reviews

ČD ABpee 347 [1st class]


vagonWEB Rating below average
23 reviews
4,5/10
Seat comfort: ? How comfortable are the seats on longer journeys? This evaluates the shape of the seat and backrest, cushioning quality, legroom, and the ability to change positions.
Dining cars prioritize ergonomics for dining over long-trip comfort.
For sleeping and couchette cars, the primary focus is on the quality and comfort of the beds, not the seats.
3,3
Coach equipment: ? Overall level of passenger amenities: power outlets, USB ports, Wi-Fi, tables, storage space, information displays, and overall practicality during the journey. 4,6
Lighting: ? Quality of lighting in the carriage. Key factors include intensity, uniformity, and individual control options. Overall, whether the light is pleasant for reading and resting without causing glare. 3,9
Quietness: ? Level of quiet and acoustic comfort during the journey (the quieter and calmer the ride, the higher the rating). This takes into account bogie noise, vibration damping, insulation from external noise, and reduction of noise from onboard systems. 5,3
Temperature: ? Stability and comfort of the interior temperature. This evaluates whether the carriage climate is pleasant without overheating or drafts, and whether the air conditioning or heating operates smoothly. 5,6
Subjective impression: ? A subjective assessment that may not be objectively measurable. Your personal preferences, likes or dislikes regarding the vehicle. 2,0

This vehicle or unit has multiple variants, which have separate ratings. Currently, the rating for variant [1st class] is displayed.
Other available variants:

To submit a review, you must or (registration is for coach reviews only).

6,2
  • Seat comfort:7
  • Coach equipment:7
  • Lighting:2
  • Quietness:7
  • Temperature:8

Vůz vhodný maximálně na nějaký spěšnák typu Praha - Kolín, jinak to nemá s první třídou moc společného. Největším problémem tohoto vozu je opravdu nešťastně uspořádaný interiér.

Martin01 | 7.9.2026 | Translate
8,8
  • Seat comfort:9
  • Coach equipment:8
  • Lighting:8
  • Quietness:9
  • Temperature:10

Sice pohodlná sedadla (ale myslím si, že se na dálkovou dopravu hodí spíše do druhé třídy), která jsou ale nevhodně umístěna.

Handzídček | 3.9.2026 | Translate
3,0
  • Seat comfort:2
  • Coach equipment:2
  • Lighting:1
  • Quietness:5
  • Temperature:5

Tohle nasazovat jako 1.třídu chce skutečně odvahu a byla to doposud jediná “jednička”, kdy jsem si šel raději přesednout do “dvojky”. Háky na kola v oddíle 1.třídy a naopak toalety na opačné straně vozu jen utvrzují v tom, že nad rekonstrukcí nikdo nepřemýšlel. Rozdílné rozteče jsou třešinka na dortu.

Tom | 12.8.2026 | Translate
3,6
  • Seat comfort:1
  • Coach equipment:5
  • Lighting:2
  • Quietness:7
  • Temperature:3

Polskej paskvil

Puldinix | 9.7.2026
3,0
  • Seat comfort:2
  • Coach equipment:2
  • Lighting:2
  • Quietness:8
  • Temperature:2
  • Subjective impression:2

Absolutně zbastlený.paskvil. sedačky tvrdé a nekomfortní, chybí opěrky. Stolky se zřejmě srazily při praní, a menší nejspíš došly. Tohe bych polákům nejradši omlátil o hlavu. I ty starý béčka nebo Bdmtee mají daleko komfortnější sedačky, než tenhle reko-paskvil!!!

Daniel Žatecký | 7.7.2026 | Translate
3,2
  • Seat comfort:2
  • Coach equipment:1
  • Lighting:1
  • Quietness:5
  • Temperature:7

Staré Bdt překopané na 1. třídu a podle toho to i vypadá.
Ten kdo navrhoval rozložení sedadel očividně vlakem nikdy necestoval a musel za každou cenu do vozu narvat 30 papírových míst. Kdyby snížili počet sedadel na 26 a dali více míst v leteckém uspořádání a alespoň BorCad Flexio sedačky, tak by ten vagón nemusel být tak strašný.
Rozteče sedadel proti sobě jsou u jedné části 58cm, ale ve zbytku cca 45cm, tudíž sedět s někým proti sobě musí být solidní mordor a to ani nemusí být člověk velký. Stolky by byly fajn, ale díky stísněnosti jsou spíše na obtíž. Paradoxně v oddíle 2. třídy je více místa na nohy 55-60cm.
Sedadla tvrdá a odpovídající spíše 2. třídě, polohování prakticky neexistuje.
3 sedadla otočená do přepážky, takže jsou v oddíle jen 3 místa v leteckém uspořádání s dostatečným místem na nohy, ale ty jsou pro invalidy.
Na celou čtyřku máte jen jednu zásuvku.
Osvětlení je velmi nepříjemné a to hlavně ráno.
Oddíl 1. třídy často funguje jako turniket a klid tam opravdu nemáte, což umocňují věšáky na kola a prostor na kočárky za 1. třídou.
Za mě v současném provedení vagón maximálně na nějaký příměstský osobák.

TheBaal | 6.7.2026 | Translate
3,4
  • Seat comfort:2
  • Coach equipment:2
  • Lighting:3
  • Quietness:4
  • Temperature:6

Cholera bydgoska... Najhoršia prvá trieda u ČD, absolútne nevhodné riešenie prakticky všetkého – nepohodlné sedadlá, nelogický priestor pre bicykle, sedadlo-samotka pri prechode do priestoru druhej triedy, kde sa cestujúci díva do steny, jediná jedna zásuvka na štvorku.

veteran | 23.3.2026 | Translate
4,2
  • Seat comfort:3
  • Coach equipment:5
  • Lighting:3
  • Quietness:5
  • Temperature:5

Většina míst má poměrně velké stolky.
Asi jeden z nejhorších vozů 1. třídy u ČD. Sedadla, která moc neodpovídají 1. třídě.
Nelogicky umístěný prostor pro kola u míst 1. třídy.

pd | 1.1.2026 | Translate
2,6
  • Seat comfort:2
  • Coach equipment:2
  • Lighting:7
  • Quietness:1
  • Temperature:1
brnensky_fira | 27.8.2026
9,2
  • Seat comfort:8
  • Coach equipment:10
  • Lighting:10
  • Quietness:8
  • Temperature:10
Tom_09 | 25.8.2026
4,0
  • Seat comfort:2
  • Coach equipment:3
  • Lighting:4
  • Quietness:3
  • Temperature:8
Wallrider | 9.8.2026
7,2
  • Seat comfort:6
  • Coach equipment:8
  • Lighting:6
  • Quietness:7
  • Temperature:9
Michal87 | 13.7.2026
3,2
  • Seat comfort:3
  • Coach equipment:4
  • Lighting:1
  • Quietness:5
  • Temperature:3
Pernik | 12.7.2026
3,2
  • Seat comfort:1
  • Coach equipment:5
  • Lighting:2
  • Quietness:5
  • Temperature:3
Stanam | 10.7.2026
5,2
  • Seat comfort:2
  • Coach equipment:5
  • Lighting:4
  • Quietness:8
  • Temperature:7
DoDo74 | 8.7.2026
7,4
  • Seat comfort:5
  • Coach equipment:8
  • Lighting:8
  • Quietness:8
  • Temperature:8
Adam_CZSK | 8.7.2026
4,0
  • Seat comfort:1
  • Coach equipment:7
  • Lighting:3
  • Quietness:2
  • Temperature:7
CZECH TRAIN | 8.7.2026
3,8
  • Seat comfort:3
  • Coach equipment:4
  • Lighting:2
  • Quietness:6
  • Temperature:4
Darw | 7.7.2026
3,2
  • Seat comfort:3
  • Coach equipment:6
  • Lighting:2
  • Quietness:3
  • Temperature:2
D3jwak_ | 7.7.2026
6,4
  • Seat comfort:6
  • Coach equipment:6
  • Lighting:6
  • Quietness:7
  • Temperature:7
Filip Schmuch | 6.7.2026
1,8
  • Coach equipment:2
  • Lighting:1
  • Quietness:1
  • Temperature:3
laky362 | 3.7.2026
5,2
  • Seat comfort:2
  • Coach equipment:2
  • Lighting:8
  • Quietness:6
  • Temperature:8
Adam K. | 27.3.2026
2,2
  • Seat comfort:1
  • Coach equipment:1
  • Lighting:3
  • Quietness:3
  • Temperature:3
sumecekbe | 24.3.2026
The review applies to the following coaches:


ČD ABpee347
30+40 3


Rules

  • Reviews containing vulgar, offensive, or otherwise inappropriate content will be deleted. Furthermore, we reserve the right to delete all reviews from user accounts that show signs of being fake accounts used to manipulate ratings.
  • To ensure the objectivity of the ratings, we also reserve the right to delete reviews that appear to be spam or joke reviews (significantly deviating from the usual rating). If you submit a rating that differs significantly from the average, we recommend adding a text comment to justify your review.
  • Repeated violations of the rules will result in the entire account being blocked and all reviews by that user being deleted. The deletion of reviews and accounts is final and cannot be appealed. Deleted reviews and accounts cannot be restored.
  • By adding a review, you agree to the above rules.
vagonWEB.cz
Railway passenger cars

Log in


Report a bug