Reviews

Na Regio a nejaké krátke rýchliky je to ideálna voľba. Veľké plus je konfigurácia sedadiel do 4, takže je tam celkom dosť miesta na nohy. Ak vlakvedúcemu nepreskočí a nenastaví klímu na 14 stupňov, tak je v ňom celkom dobrá teplota. Veľmi dobrý prístup je aj k WC.

Jednoducho povedané, vozeň stvorený na regionálne vlaky. Aj keď tie sedačky nie sú veľmi pohodlné, ak by ste s ním mali ísť nočným vlakom z Humenného do Bratislavy, váš chrbát to určite pocíti.

U nás už žiadne nejazdia.Prešov-Košice.Donedávna jazdili.Všetko ovládli tie strašidlá zvané Panthery.O čom je železnica?-z oboh strán postaviť bariéry,lietať 160 na tých Pantheroch.Mladá generácia,ktorých baví železnica a vlaky nemá možnosť ani vedieť,ako vlaky vyzerajú.To ste vy ZSSK!Ako máme objektívne zhodnotiť vozne,ked ich silou mocou vyhadzujú a dávajú iba Košice-Poprad a inde ľudia nežijú.HAMBA!!! ZSSK. Prešov tretie najväčšie mesto i metropola Šariša a nejazdí tam už klasika,lebo ich zrušili,zhovädili všetko čo sa dá a je to dobré.Hambite sa koľko vás je!!!!!Zrušiť mi Bdteer do Prešova všetky navždy ako inak ste si mohli láskavo odpustiť!

Cestujem skoro každý deň a vždy keď si všimnem že je radený tento vozeň, radšej si sadnem do tochto vozňa než jeho náhradníci z „novších generácií” ... Na porovnanie s Bdteer a Bpmpz sedenie je oveľa komfortnejšie, klíma (okrem Gemeranov a Fatranov) ktorá SKORO furt funguje čize sa dá aj vydržať a v niektorých ide aj Wi-Fi. Vybavenie je podľa mňa vpohode, 230V zástrčky, Miesta na bicykle, klíma, Toalety, má všetko čo by mal každý vozeň obsahovať a hlučnosť som zatial neevidoval.

Klasický vozeň vhodný na regionálne rýchliky, na ktorých je aj radený - Bojnice/Ponitran, Fatran, Gemeran. Sedadlá z druhej série (teda hodnotené) sú výrazne lepšie, ako z prvej, no ani tie nie sú zlé. Novinkou v týchto vozňoch je aj WiFi pripojenie k internetu.