MenuReviews
GWTR 818
To submit a review, you must or (registration is for coach reviews only).
- Seat comfort: 10
- Coach equipment: 9
- Lighting: 8
- Noise level: 6
- Temperature: 6
Je to vlastně první nízkopodlažní vlak, který na západě Čech jezdil, takže zpočátku to bylo zjevení, které pohodlím nepředčila ani později v okolí nasazená řada 814 ČD. Přesto se velkém komfortu mluvit nedá. Hlavní velkou výhodou jsou velká okna ke sledování krajiny.
- Seat comfort: 4
- Coach equipment: 6
- Lighting: 10
- Noise level: 2
- Temperature: 3
Nepohodlná Německá dieselová tramvaj.
U sedadel skoro úplně chybí legroom, jediné co je u sedadel dobré je u některých sedadel možnost polohovatelnosti.
Ohledně vybavení, zásuvky pouze u některých sedadel, na celý vlak pouze zhruba 5 zásuvek. Jako plus bych uvedl háky na kola.
K osvětlení nemám co vytknout, jen je v noci občas až děsivě tma.
Hlučností je toto při jízdě hlavně na šumavských tratí na špunty do uší.
Klimatizace sice v MJ je, ale ne moc často funguje, a v létě když je vlak plný stává se z této jednotky pařník.
- Seat comfort: 5
- Coach equipment: 5
- Lighting: 5
- Noise level: 5
- Temperature: 5
- Seat comfort: 4
- Coach equipment: 8
- Lighting: 10
- Noise level: 3
- Temperature: 8
- Seat comfort: 8
- Coach equipment: 7
- Lighting: 10
- Noise level: 1
- Temperature: 3
65 
* 
