Recenzje

Ačkoliv se tyto vozy staly během posledních let ikonou rychlíkových spojů po celém Slovensku včetně dlouhých spojů (Gemeran, Urpín, Ponitran, Zemplín, Tatran), jsou vhodné spíše na REX a kratší R. I přesto jsou to velmi pohodlné vozy. Uspořádání 2+2 je vyhovující (hodně místa na nohy). Oceňuji větší stolky a u novějších řad i zásuvky a USB u každého místa. I prostory pro kola a WC jsou dobře řešeny. Celkově vzato, jsou to dobré vozy.

Na Regio a nejaké krátke rýchliky je to ideálna voľba. Veľké plus je konfigurácia sedadiel do 4, takže je tam celkom dosť miesta na nohy. Ak vlakvedúcemu nepreskočí a nenastaví klímu na 14 stupňov, tak je v ňom celkom dobrá teplota. Veľmi dobrý prístup je aj k WC.

Jednoducho povedané, vozeň stvorený na regionálne vlaky. Aj keď tie sedačky nie sú veľmi pohodlné, ak by ste s ním mali ísť nočným vlakom z Humenného do Bratislavy, váš chrbát to určite pocíti.

U nás už žiadne vozne nejazdia.Prešov-Košice žiadne vozne už nejazdia.Nemám možnosť vyskúšať,nemôžem ohodnotiť.

Cestujem skoro každý deň a vždy keď si všimnem že je radený tento vozeň, radšej si sadnem do tochto vozňa než jeho náhradníci z „novších generácií” ... Na porovnanie s Bdteer a Bpmpz sedenie je oveľa komfortnejšie, klíma (okrem Gemeranov a Fatranov) ktorá SKORO furt funguje čize sa dá aj vydržať a v niektorých ide aj Wi-Fi. Vybavenie je podľa mňa vpohode, 230V zástrčky, Miesta na bicykle, klíma, Toalety, má všetko čo by mal každý vozeň obsahovať a hlučnosť som zatial neevidoval.

Klasický vozeň vhodný na regionálne rýchliky, na ktorých je aj radený - Bojnice/Ponitran, Fatran, Gemeran. Sedadlá z druhej série (teda hodnotené) sú výrazne lepšie, ako z prvej, no ani tie nie sú zlé. Novinkou v týchto vozňoch je aj WiFi pripojenie k internetu.