Az értékelés beküldéséhez vagy szükséges (a regisztráció csak a kocsik értékeléséhez szükséges).
Nejlepší jednička na železnici. Dnešní moserní první třídy se s touto legendou nemohou srovnávat.
Samozřejmě, všichni víme jak starý tento vůz je, tento vůz by měl jezdit podle mě spíš na spesnaky anebo na vlacích, které pravidelně táhnou lokomotivy schopné jen 140km/h, jinak to je taková kotva která snižuje mnoha vlakům maximálku, sedačky jsou perfektní ale zbytek je velmi zastaralý.
Donedávna to celkom pravidelne obšťastňovalo cestujúcich na linke Ex2. Samozrejme ako prvá trieda, pretože žltý pás to má. Vozne nehodné 21. storočia a bohužiaľ už dlhé roky presluhujúce.
Zcela objektivně nejpohodlnější posez nabízí poctivé jedničky z východoněmeckého Bautzenu řady A/AB. Samozřejmě z pohledu moderního cestování 21. století už tyto vozy nedokážou poskytnout úroveň 1. třídy, na kterou bychom byli zvyklí (a to zejména v letním období), o hlučnosti se ani bavit nemusíme, elektrická zařízení si zde nedobijeme, nicméně prostě se jen uvelebit do pohodlných sedaček, ve tmě si zhasnout agresivní zářivku (která při troše štěstí nepíská), natáhnout si nohy a vystrčit hlavu z okénka - to je nenahraditelné!
Szabályzat