Értékelések

mnie w ogole dziwi jakim cudem ta metalowa abominacja na kolach jeszcze jezdzi.
a to siedzenia niewygodne a to nie ma gniazdek????

trumna na kółkach bez niczego tylko siedzenia, brak gniazdek, lampek do czytania, stolika, podnóżka, podłokietnika, zapowiedzi następnych stacji wyją na maxa więc jeśli jedziesz w nocy to zapomnij o tym że zaśniesz
Najgorszy wagon w flocie PKP Intercity bezdyskusyjnie

Najgorszy wagon jaki może się trafić, siedzenia twarde i nie wygodne. Wyposażenie wagonu pozostawia wiele jak na standardy PKP IC, nie ma gniazdek, stolików, lampek do czytania i gniazdek elektrycznych. Latem brak klimatyzacji, zimą wagon ledwo grzeje. Wyciszenie wnętrza również słabe z uwagi na wózki.

To jest tragedia na torach juz wole stare 111a bez żadnej modernizacji niż ten złom

najleprze som gagary z bipami a nie ten guryz

Wagon głośny co dobiło jeszcze losowe otwieranie się drzwi czołowych w trakcie jazdy :|
Pozatym w wagonie jest gorąco i duszno oraz jest on pod względem wyposażenia jedenym z najgorszych na polskiej kolei...

Tak samo jak przy 111Ainw

Najgorszy wagon jakim w życiu jechałem. Modernizacja, której tu dokonano drastycznie pogorszyła komfort jazdy. Siedzenia nie nadają się absolutnie do użytku. Są twarde, nieergonomiczne, wręcz jakby wyprofilowane i zaprojektowane żeby zniechęcić do jazdy. Ktoś to zaprojektował na złość podróżnym, albo zupełnie się na tym nie znał, ktoś też zatwierdził ten projekt. Wszystkie te osoby powinny teraz za to odpowiedzieć bo to wygląda na jakiś przekręt. Tj skandal, że PKP dopuszcza te wagony do ruchu.

Wagon nie już w najlepszym stanie, fotele twarde, brak klimy i gniazdek

Fotele lepsze niż deski Recaro ze 111A-20, Combo i podobnych modernizacji. Poza tym wagon bez zalet. Dno dna