Pro vkládání hodnocení se musíte nebo (registrace pouze pro recenze vozů).
Úplne prvé vozne pre osobné vlaky,už majú aj dosť za sebou.Na Os či slabšie vyťažené REx.stačia.
vagón je ideálny na stredne dlhé, rýchlikové trasy. jedinou nevýhodou je absencia zácloniek, čo je napr. pri výrazne slnečnej trase Urpína dosť otravné
Sedačky klasické na regionálne rýchliky, ako sú napríklad Fatran a Gemeran. Lepšie sedačky, informačný systém má napríklad Bdteer (238 - 273). Stav vozu v poriadku, na regionálne rýchliky úplne postačuje.
Pravidla