GySEV

Osobní vozy


DWA Dunakeszi, pro GySEV 1962 - 1964 ?, UIC - Y

	Ap	51 43 19-05	226 ... 227	?	2
				120 km/h
				54


	Bh	50 43 20-27	304 ... 341	?	17
				120 km/h
				80


	BDh	50 43 81-27	000 ... 003	?	3
				120 km/h
				56


DWA Dunakeszi, rekonstrukce pro GySEV 1995 - 1997, UIC - Y

	Ap	51 43 10-33	000 ... 002	reko 1995-97	3
				120 km/h
				60


	Ap	51 43 10-67	300	reko 1995-97	1
				140 km/h
				60


	Bp	51 43 20-33	000 ... 005 100 ... 103	reko 1995-97	10
				120 km/h
				60


	Bp	51 43 20-67	300 ... 302	reko 1995-97	3
				140 km/h
				60


Halberstadt 1978 - 1983, převzaté vozy od DB AG

	ABy, AByz	51 43 31-30	000 ... 004	1978-83	5
				140 km/h



	By, Byz	51 43 21-30	000 ... 015	1978-83	16
				140 km/h



	Byd	51 43 84-33	000	1978-83	1
				140 km/h



	BDy	51 43 84-33	001 ... 003	1978-83	3
				140 km/h



	Bdb	51 43 84-36	001 ... 002	1963-77 reko 1987-88 reko 1996-98	2
				140 km/h

	V letech 1963 - 1977 vyrobily RAW Halberstadt pro tehdejší DR více než 3000 vozů řady Bghw(e). V letech 1987-88 bylo 73 vozů rekonstruováno na BDwsb - část oddílu pro cestující upraveno jako zavazadlový oddíl a vytvořen prostor pro přepravu vozíčkářů. U DB bylo v letech 1996-98 ještě 50 vozů modernizováno na Bbd⁴⁹⁹ - zavazadlový oddíl upraven jako prostor pro přepravu jízdních kol a modernizován interiér. Z provozu u DB byly vyřazeny v letech 2005-06. Některé vozy byly odprodány do Bulharska, dva vozy v roce 2008 odkoupil GySEV.

SGP Graz / Jenbacher, 1965 - 1978, "Schlieren", převzaté vozy od ÖBB

	Bpz	50 43 29-35	001 ... 014	196x-197x	12
				140 km/h
				72
	GySEV odkoupil celkem 18 vozů, z toho 6 bylo použito jen na náhradní díly

Poslední aktualizace 4.9.2010

Kompletace dat: Martin Zedník
Všechny údaje jsou samozřejmě bez záruky. Proto budu za jakékoliv relevantní upřesnění velmi rád. Informace buďto na webový mail, nebo erdc(zavináč)centrum(tečka)cz, nebo na ICQ 305-958-239.

Zdroje:

Autor nákresů: Iván Zoltán, ivanz(zavináč)freemail(tečka)hu.