Seznam vozů
ZSSK Bmpeer
| Súčasné označenie | Dom. stanica | Rok výroby | Verzia | Poznámky | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Bmpeer | 61 56 20-70 201-4 | Košice | 2007 | Bmp_0.0 | [MSV] | |
| Bmpeer | 61 56 20-70 202-2 | Košice | 2007 | Bmp_1.0 | ||
| Bmpeer | 61 56 20-70 203-0 | Košice | 2008 | Bmp_1.1 | ||
| Bmpeer | 61 56 20-70 204-8 | Košice | 2008 | Bmp_1.1 | ||
| Bmpeer | 61 56 20-70 205-5 | Košice | 2008 | Bmp_1.1 | ||
| Bmpeer | 61 56 20-70 206-3 | Bratislava hl.st. | 2008 | Bmp_1.1 | ||
| Bmpeer | 61 56 20-70 207-1 | Bratislava hl.st. | 2008 | Bmp_1.1 | [CRD] | |
| Bmpeer | 61 56 20-70 208-9 | Bratislava hl.st. | 2008 | Bmp_1.1 | ||
| Bmpeer | 61 56 20-70 209-7 | Bratislava hl.st. | 2008 | Bmp_1.1 | ||
| Bmpeer | 61 56 20-70 210-5 | Bratislava hl.st. | 2008 | Bmp_1.1 | ||
| Bmpeer | 61 56 20-70 211-3 | Bratislava hl.st. | 2008 | Bmp_1.1 | ||
| Bmpeer | 61 56 20-70 212-1 | Bratislava hl.st. | 2008 | Bmp_1.2 | ||
| Bmpeer | 61 56 20-70 213-9 | Bratislava hl.st. | 2008 | Bmp_1.2 | ||
| Bmpeer | 61 56 20-70 214-7 | Bratislava hl.st. | 2008 | Bmp_1.2 | ||
| Bmpeer | 61 56 20-70 215-4 | Bratislava hl.st. | 2009 | Bmp_1.2 | ||
| Bmpeer | 61 56 20-70 216-2 | Košice | 2009 | Bmp_1.2 | ||
| Bmpeer | 61 56 20-70 217-0 | Košice | 2009 | Bmp_1.2 | ||
| Bmpeer | 61 56 20-70 218-8 | Košice | 2009 | Bmp_1.2 | ||
| Bmpeer | 61 56 20-70 219-6 | Košice | 2009 | Bmp_1.2 | ||
| Bmpeer | 61 56 20-70 220-4 | Košice | 2009 | Bmp_1.2 | ||
| Bmpeer | 61 56 20-70 221-2 | Bratislava hl.st. | 2009 | Bmp_2.0 | EIS | |
| Bmpeer | 61 56 20-70 222-0 | Bratislava hl.st. | 2009 | Bmp_2.0 | EIS | |
| Bmpeer | 61 56 20-70 223-8 | Bratislava hl.st. | 2009 | Bmp_2.0 | EIS | |
| Bmpeer | 61 56 20-70 224-6 | Bratislava hl.st. | 2009 | Bmp_2.0 | EIS | |
| Bmpeer | 61 56 20-70 225-3 | Bratislava hl.st. | 2009 | Bmp_2.0 | EIS | |
| Bmpeer | 61 56 20-70 226-1 | Bratislava hl.st. | 2010 | Bmp_2.0 | EIS | |
| Bmpeer | 61 56 20-70 227-9 | Košice | 2010 | Bmp_2.0 | EIS | |
| Bmpeer | 61 56 20-70 228-7 | Košice | 2010 | Bmp_2.0 | EIS | |
| Bmpeer | 61 56 20-70 229-5 | Košice | 2010 | Bmp_2.0 | EIS | |
| Bmpeer | 61 56 20-70 230-3 | Košice | 2010 | Bmp_2.0 | EIS | |
| Bmpeer | 61 56 20-70 231-1 | Košice | 2010 | Bmp_2.0 | EIS | |
| Bmpeer | 61 56 20-70 232-9 | Bratislava hl.st. | 2010 | Bmp_2.0 | EIS | |
| Bmpeer | 61 56 20-70 233-7 | Bratislava hl.st. | 2010 | Bmp_2.0 | EIS | |
| Bmpeer | 61 56 20-70 234-5 | Košice | 2010 | Bmp_2.0 | EIS | |
| Bmpeer | 61 56 20-70 235-2 | Košice | 2010 | Bmp_2.0 | EIS | |
| Bmpeer | 61 56 20-70 236-0 | Bratislava hl.st. | 2011 | Bmp_3.0 | EIS | |
| Bmpeer | 61 56 20-70 237-8 | Bratislava hl.st. | 2011 | Bmp_3.0 | EIS | |
| Bmpeer | 61 56 20-70 238-6 | Košice | 2011 | Bmp_3.0 | EIS | |
| Bmpeer | 61 56 20-70 239-4 | Košice | 2011 | Bmp_3.0 | EIS | |
| Bmpeer | 61 56 20-70 240-2 | Košice | 2011 | Bmp_3.0 | EIS | |
| Bmpeer | 61 56 20-70 241-0 | Košice | 2011 | Bmp_3.0 | EIS | |
| Bmpeer | 61 56 20-70 242-8 | Košice | 2011 | Bmp_3.0 | EIS | |
| Bmpeer | 61 56 20-70 243-6 | Košice | 2011 | Bmp_3.0 | EIS | |
| Bmpeer | 61 56 20-70 244-4 | Košice | 2011 | Bmp_3.0 | EIS | |
| Bmpeer | 61 56 20-70 245-1 | Košice | 2012 | Bmp_3.0 | EIS | |
| Bmpeer | 61 56 20-70 246-9 | Bratislava hl.st. | 2011 | Bmp_4.0 | EIS | |
| Bmpeer | 61 56 20-70 247-7 | Bratislava hl.st. | 2011 | Bmp_4.0 | EIS | |
| Bmpeer | 61 56 20-70 248-5 | Bratislava hl.st. | 2011 | Bmp_4.0 | EIS | |
| Bmpeer | 61 56 20-70 249-3 | Bratislava hl.st. | 2011 | Bmp_4.0 | EIS | |
| Bmpeer | 61 56 20-70 250-1 | Bratislava hl.st. | 2012 | Bmp_4.0 | EIS |
Posledná aktualizácia: 28.1.2012
Rozmiestnenie vozňov do dom. st. ku dňu: 1.1.2011
Aktualizácia dát: Marek Bičan
Poznámky a vysvetlivky:
| [1] | súčasne sa pokračuje v dodávkach tretej a štvrtej série | |
| [2] | ||
| [MSV] | vystavený na MSV Brno 2007 | |
| [CRD] | vystavený na Czech Raildays Ostrava 2008 | |
| EIS | el. informačný systém - dosadené vonkajšie a vnútorné el. transparenty |
| vozne, ktoré sú v súčasnosti vo výrobe v ŽOS Vrútky a.s. |
Verzia:
| Bmp_0.0 | 1 vozeň | prototyp, vozeň bez el. transparentov, sivé tesnenia okien, pevné malé stolíky vo štvorkách pod oknom s integrovaným košom na odpadky, tenšie polstrované sedadlá = tvrdšie sedadlá, sedadlá mali pôvodne koženkové podrúčky, informačný panel WC/rešt.vozeň a rukoväť záchrannej brzdy sú umiestnené vedľa interiérových dverí, nepodsvietené tlačidlá vnútorných dverí, staršie tlačidlá ovládania dverí bez zvukového alarmu, vozeň mal z výroby nedostatočný počet plastových priehradok na označenie rezervácie miest - v súčasnosti doplnené, chýba otvor na lepšie prúdenie vzduchu v spodnom zakrytovaní (pod vozňom) pre klimatizáciu |
| Bmp_1.0 | 1 vozeň | vozeň bez el. transparentov, pevné malé stolíky vo štvorkách pod oknom s integrovaným košom na odpadky, tenšie polstrované sedadlá = tvrdšie sedadlá, sedadlá mali pôvodne koženkové podrúčky, informačný panel WC/rešt.vozeň a rukoväť záchrannej brzdy sú umiestnené vedľa interiérových dverí, nepodsvietené tlačidlá vnútorných dverí, staršie tlačidlá ovládania dverí bez zvukového alarmu, vozeň mal z výroby nedostatočný počet plastových priehradok na označenie rezervácie miest - v súčasnosti doplnené, chýba otvor na lepšie prúdenie vzduchu v spodnom zakrytovaní (pod vozňom) pre klimatizáciu |
| Bmp_1.1 | 9 vozňov | vozeň bez el. transparentov, pevné malé stolíky vo štvorkách pod oknom s integrovaným košom na odpadky, tenšie polstrované sedadlá = tvrdšie sedadlá, informačný panel WC/rešt.vozeň a rukoväť záchrannej brzdy sú umiestnené vedľa interiérových dverí, staršie tlačidlá ovládania dverí so zvukovým alarmom (staršie tlačidlá ovládania dverí bez zvukového alarmu - len Bmpeer 203), vozeň mal z výroby nedostatočný počet plastových priehradok na označenie rezervácie miest - v súčasnosti doplnené |
| Bmp_1.2 | 9 vozňov | vozeň bez el. transparentov, pevné malé stolíky vo štvorkách pod oknom s integrovaným košom na odpadky, hrubšie polstrovanie sedáku sedadla, informačný panel WC/rešt.vozeň a rukoväť záchrannej brzdy sú umiestnené vedľa interiérových dverí, staršie tlačidlá ovládania dverí so zvukovým alarmom |
| Bmp_2.0 | 15 vozňov | vozeň s el. transparentami, rozkladacie stolíky sú pri všetkých sedadlách, kôš na odpadky je umiestnený v strede pod dvojsedadlom, hrubšie polstrované sedadlá, informačný panel WC/rešt.vozeň a rukoväť záchrannej brzdy sú umiestnené nad interiérovými dverami, nové tlačidlá ovládania dverí so zvukovým alarmom a na ovládanie vody vo WC bunke, doplnené osvetlenie nástupných schodov vo vozni |
| Bmp_3.0 | 10 vozňov | vozeň s el. transparentami, rozkladacie stolíky sú pri všetkých sedadlách, kôš na odpadky je umiestnený v strede pod dvojsedadlom, hrubšie polstrované sedadlá, informačný panel WC/rešt.vozeň a rukoväť záchrannej brzdy sú umiestnené nad interiérovými dverami, nové tlačidlá ovládania dverí so zvukovým alarmom a na ovládanie vody vo WC bunke, doplnené osvetlenie nástupných schodov vo vozni, čelné steny a stropné obloženie veľkopriestorového oddielu sú ladené v jemnejších odtieňoch - v béžovej a v marhuľovej |
| Bmp_4.0 | 5 vozňov | vozeň s el. transparentami, rozkladacie stolíky sú pri všetkých sedadlách, kôš na odpadky je umiestnený v strede pod dvojsedadlom, hrubšie polstrované sedadlá, informačný panel WC/rešt.vozeň a rukoväť záchrannej brzdy sú umiestnené nad interiérovými dverami, nové tlačidlá ovládania dverí so zvukovým alarmom a na ovládanie vody vo WC bunke, doplnené osvetlenie nástupných schodov vo vozni, čelné steny a stropné obloženie veľkopriestorového oddielu sú ladené v jemnejších odtieňoch - v béžovej a v marhuľovej |